团队预览：在经历了破纪录的一年后，红牛希望在 2024 年实现什么目标

红牛在 2023 年是真正的主导力量，该车队在 22 场比赛中赢得了 21 场胜利。其中 19 场胜利属于马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen)，他以破纪录的方式第三次夺得车手冠军。车队能否重复这样的成功？以下是 2024 年 F1 赛季前卫冕世界冠军的内幕……

**马克斯·维斯塔潘#1：**3次世界冠军，54场胜利，32个杆位，98次登上领奖台，2586.5分，185场首发

**塞尔吉奥·佩雷斯#11：**6 场胜利，3 个杆位，35 次登上领奖台，1486 分，258 次首发

维斯塔潘在 2021 年获得了他的第一个世界冠军，并在 2022 年和 2023 年获得了更多冠军，在此过程中他的胜利总数达到了 54 场。随着荷兰人与红牛签约到 2028 年底，这些统计数据可能会达到平衡未来会达到更令人晕眩的高度。

对于红牛来说，2023 赛季的表现再好不过了。他们很快就将其他车手甩在身后，维斯塔潘和佩雷斯在前四场大奖赛中各赢得了两场胜利。

现在被称为红牛的车队起源于斯图尔特大奖赛车队，该车队由杰基·斯图尔特和他的儿子保罗创立。经过 1997 年至 1999 年的三年任期后，福特收购了该车队，并于 2000 年更名为捷豹车队。

捷豹在接下来的五年里一直难以取得成功，最终被红牛饮料公司于 2005 年接管。该品牌在开始组建自己的车队之前，曾担任索伯车队的赞助商。

自那时起，红牛已取得 113 场比赛胜利和 264 次登上领奖台，以及 6 个车队冠军和 7 个车手冠军。

在 2009 年获得首场比赛胜利后不久，红牛在 2010 年至 2013 年期间享受了巨大的成功，车队与塞巴斯蒂安·维特尔之间的胜利合作确保了连续四届车队和车手冠军。

然而，这一成就肯定会与车队在 2023 年前所未有的统治地位相媲美，这标志着他们连续第三次获得车手冠军，并第二次获得车队桂冠。

鉴于他们在 2023 年取得的惊人战绩，红牛在 2024 年可能很难找到需要改进的领域。但车队不会满足于现状，因为他们希望在未来一年保持在竞争日益激烈的领域中的优势。

在车手表现方面，佩雷斯还需要提高自己的比赛水平，特别是在排位赛方面。墨西哥人经常在 2023 年的周日给自己额外的工作要做，从低于预期的发车位置出发，因此车队期待佩雷斯在 2024 年的周六会有更好的表现。