自 2023 年以来，法拉利使用了与红牛在巴库引入的类似的下部整流罩形状，没有后缘，只是对角线相交到一个点。

尽管红牛在巴库对其 RB20 所做的改变被车队描述为“微妙”，但塞尔吉奥·佩雷斯认为，就他在赛车性能方面发现的改进而言，这是“我们全年最大的升级”。

马克斯·维斯塔潘在经历了一个艰难的周末后，他的认可度有所下降，一年多以来他的表现首次被队友超越。然而，就连维斯塔潘也很快指出，赛车基本上已经有了显着的改进——但他在自由练习3和排位赛之间进行了设置更改，结果证明这是错误的方向。

那么，究竟是什么微妙的变化让佩雷斯让车队重新回到了竞争的竞争之中呢？ 整个地板的几何形状进行了调整，以实现红牛所说的“沿地板的压力梯度的改善，以改善所有条件下局部和下游的流动”。这些变化的可见部分位于背面扩散器区域周围。