通过电路的速度范围进行下压力,航空效率和航空平衡是竞争力的三个主要决定因素,在迄今为止的五场比赛中,我们已经看到了前四辆车之间出现的模式。
迈凯轮看起来有最好的组合。红牛不能通过长期的角落保留其空气平衡,但是在适合它的电路上,它可能非常有竞争力。梅赛德斯和法拉利看起来具有良好的航空效率,但是法拉利的特征与红牛的特征相似,这是一种困难的贯穿角平衡和狭窄的速度范围。
通过电路的速度范围进行下压力,航空效率和航空平衡是竞争力的三个主要决定因素,在迄今为止的五场比赛中,我们已经看到了前四辆车之间出现的模式。
迈凯轮看起来有最好的组合。红牛不能通过长期的角落保留其空气平衡,但是在适合它的电路上,它可能非常有竞争力。梅赛德斯和法拉利看起来具有良好的航空效率,但是法拉利的特征与红牛的特征相似,这是一种困难的贯穿角平衡和狭窄的速度范围。