*经过四个星期的休息后，红牛来到了美洲赛道，对其 RB20 进行了一些重大升级 - 看起来效果很好，帮助马克斯·维斯塔潘获得了冲刺杆位并取得了胜利，尽管在大奖赛中仍然落后于法拉利。 *

视觉上最明显的变化是侧箱的上表面，现在侧箱的后部向下倾斜得更陡，以提供与地板不同的连接点。地板边缘机翼也发生了变化，其长度的最后三分之一具有更大的弧度。