法拉利 SF-24 的一个潜在非常重要的细节在前两场比赛中被揭示：后悬架，特别是两个上臂。

从下面的 Giorgio Piola 图纸中可以看出，这些不是常见的叉骨布置，在这种布置中，前臂和后臂会聚到与车轮相连的立柱上的单个安装点。相反，它们是两个独立的臂，每个臂都有自己的外侧安装点，从技术上讲，这使其成为多连杆悬架而不是叉骨。