在本周末的日本大奖赛中，铃鹿周围的轮胎需求在这个新配方中将很有趣。

前轴和后轴之间的限制始终保持着相当微妙的平衡。车头在 Esses 序列中受到严格的考验，转向输入高，转弯之间的恢复时间非常短，然后通过 Degner 2 和发夹弯所需的大锁进一步受到惩罚。