什么是 F1 冲刺赛？
我们的初学者指南提供了您需要了解的有关 F1 冲刺赛的所有信息，解释了这一令人兴奋的 F1 周末新增项目如何运作、它是如何发展的以及它对 F1 周末的意义。
虽然 2024 年赛季的大部分时间都是传统的大奖赛周末，但其中 6 场（占 24 场赛事总数的四分之一）已被指定为 F1 冲刺赛。但什么是 Sprint 活动？这就是我们所熟知的一级方程式赛车 - 但对话少一点，行动多一点。
冲刺赛是一项短距离比赛。比赛全程 100 公里，约为典型大奖赛距离的三分之一，持续时间约为 30 分钟。选择这个长度是为了鼓励比赛充满活力，而不是战略性的。与大奖赛不同，没有强制进站。进站并未被禁止，但比赛时间太短，轮胎更换无法发挥作用。
冲刺赛所选择的场地都是具有巨大超车潜力的赛道，旨在确保冲刺赛从始至终都是一场全力以赴、充满侵略性的混战。前八辆完成比赛的赛车可获得从 8 分到 1 分的积分。
F1 冲刺赛如何运作？
冲刺周末与传统的大奖赛周末不同，但它仍然是为期三天的活动，以大奖赛为主要赛事 - 只是更加令人兴奋。
一级方程式周末通常（但并非总是）在周五、周六和周日进行。在三天时间里，F1 赛车在赛道上进行了五场比赛。标准周末有三场自由练习赛（FP1、FP2 和 FP3），每场持续一小时，另外一个小时是排位赛（为大奖赛设定排位），然后是大奖赛本身。
在 Sprint 周末，两个练习课程将被删除并替换。冲刺排位赛为冲刺赛设置了排位赛，该赛段在周五下午取代了 FP2。周六，冲刺赛将取代 FP3，然后大奖赛排位赛将在下午照常进行。
由于自由练习赛有限，第一次就做好准备的压力很大，而在冲刺周末可以获得额外积分，压力就更大了。
什么是 F1 冲刺排位赛？
冲刺赛资格赛于周五下午举行。比赛分为三个阶段：SQ1、SQ2 和 SQ3，分别持续 12 分钟、10 分钟和 8 分钟，比赛形式与排位赛类似。
5 位最慢的车手在 SQ1 后被淘汰，然后又有 5 名车手从 SQ2 中退出 - 从而将冲刺赛中的发车位置从第 20 位提高到第 11 位。
剩下的 10 名车手将进入 SQ3，以确定前 10 名发车位，最快的车手将在周六的冲刺赛中从前列出发。
为什么要推出 F1 Sprint？
简而言之，Sprint 周末可以让您物有所值。许多观众喜欢在练习赛中观看赛车，但这并不是每个人都认为的美好时光。冲刺赛制保证每天都有有意义的行动，无论是积分还是发车位置都受到威胁。
它让赛道上的车迷有机会在比赛的每一天看到 F1 赛车的精彩表现，并让在家的观众有更多的赛车享受。
一级方程式赛车的一大优点是每场大奖赛都是独一无二的。有些赛道并不适合冲刺赛制，有些赛道的赛车损坏几率较高，会让车队过于谨慎，而有些赛道则非常适合传统的周末赛制。
但冲刺是一个年轻且不断发展的概念，目前的安排仍然是学习练习的一部分。
冲刺赛会影响大奖赛吗？
不……是的。 Sprint 被设计为独立活动。周五下午的冲刺排位赛为周六上午的冲刺赛奠定了基础，冲刺赛的结果对大奖赛没有影响……除非在一些非常特殊的情况下。
首先是发车位处罚。与任何一级方程式比赛一样，车手在冲刺赛中受到无法立即发球的处罚，将在下一场比赛中发球——通常是第二天的大奖赛。
二是碰撞损坏。如果车队使用同类零件，则可以修复碰撞损坏而不受处罚 - 但如果 Sprint 碰撞严重到车队需要更换底盘，那么车手将自动失去在发车区的位置并被迫接受处罚。从维修区开始大奖赛。去年卡塔尔的塞尔吉奥·佩雷斯就发生过这种情况。
对大奖赛更大的影响不是来自冲刺赛，而是来自练习的有限性，冲刺周末只有一场自由练习赛，而不是通常的三场。这对车队及其运作方式产生了深远的影响 - 不仅仅是因为他们只有 60 分钟的赛道练习时间，而不是通常的 180 分钟。
在正常的比赛周末，车队从第一次练习赛结束到必须锁定排位赛和正赛的设置选择之间有 26 小时的时间。在赛道上进行了大量分析，在工厂进行了更多分析，后备车手将在模拟器中根据从赛道返回的遥测数据尝试不同的设置选项，工程师将仔细考虑它生成的丰富数据。
这些汽车还在周五运行额外的电子设备，配备补充传感器和摄像头，旨在最大限度地利用这些数据。这些传感器和摄像头，连同它们的布线器，都很重——可能会增加四到五公斤——并将在周五晚上被拆除，以便在周六的比赛之前将汽车减至战斗重量。
在 Sprint 周末，这些事情都是不可能实现的。赛车将按照车队预计的最接近比赛规格的方式进行单次练习赛。这是一种奖励巧妙、有效的赛道操作的操作方法，但如果团队的最佳猜测不正确，则会在周末剩余的时间里惩罚他们。总会有人被抓住，这使得 Sprint 周末的情况变得非常不可预测。
F1 Sprint 有何变化？
冲刺周末是一级方程式赛车的一个相对现代的补充。2021 年日历包括三项冲刺周末赛事，其中第一项是作为银石赛道英国大奖赛周末的一部分举行的。随后是蒙扎和英特拉格斯的冲刺赛。这一过程在 2022 年重复进行，这次是在伊莫拉、红牛环赛道和英特拉格斯再次举办冲刺赛，并在 2023 年将计划扩大到六项赛事，在阿塞拜疆、奥地利、比利时、卡塔尔、美国大奖赛和巴西举行冲刺赛。
这些规则在其短暂的历史中经历了一些变化，最初的版本是由冲刺队为大奖赛设定发车位，并为前三名完赛者提供象征性的积分。到了 2023 年，情况发生了变化，为了消除诉讼中也出现的谨慎因素，提出了更多要点。 2024 年冲刺周末赛制进行了调整，排位赛（以前称为点球大战）移至周五下午，冲刺赛则在周六早上举行。
马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 是 F1 中最出色的短跑运动员，迄今为止赢得了 12 场比赛中的 7 场。瓦尔特利·博塔斯（Valtteri Bottas）是唯一一位获得多项胜利的人，获得了两次胜利，而乔治·拉塞尔（George Russell）、塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Perez）和奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）也获得了冲刺赛冠军。