**克里斯蒂安·霍纳预计 2025 年将在赛场前线展开一场“势均力敌”的战斗，红牛主帅承认，稳定性至关重要，因为他的车队在失去车队冠军后希望发起反击。 **
虽然马克斯·维斯塔潘成功卫冕车手冠军，连续第四年成为世界冠军，但红牛队的车队桂冠被迈凯轮队击败，而法拉利队也领先他们以第二名结束了赛季。
回顾迈凯伦在赛季末的阿布扎比大奖赛后取得的胜利——在这场比赛中，维斯塔潘在第一圈与奥斯卡·皮亚斯特里发生碰撞，然后兰多·诺里斯最终获胜——霍纳承认沃金车队赢得了胜利。
“祝贺迈凯伦，祝贺那里的所有男男女女，”霍纳说。 “我们知道赢得车队世界冠军有多么困难，也知道为此付出的奉献和努力，对于扎克（布朗）和安德里亚（斯特拉）及其股东来说也是如此，但最重要的是，迈凯轮，恭喜。
“显然，总的来说，我们没有在板上获得足够的积分来卫冕冠军，所以他们做得很好。”
红牛在赛季初期在车队积分榜上保持着稳固的领先地位，但随着塞尔吉奥·佩雷斯的挣扎以及来自对手的竞争加剧，随着赛季的进展，红牛的排名出现了下滑。
在谈到 2025 年车队再次提高比赛水平的挑战有多大时，霍纳表示，他期望在赛道上领先的四支车队（红牛、迈凯伦、法拉利和梅赛德斯）之间的利润率将非常好。
“我认为，如果你看一下从暑假到这场比赛之前的积分……查尔斯（勒克莱尔）在个人得分方面略微领先，所以你可以看到明年的积分将非常接近，”车队校长评价道。
“在这些规定的最后一年，至少有四支车队将争夺赢得大奖赛的冠军，所以我认为明年最大的赢家将是一级方程式赛车。
“我认为到处都会有很好的利润，当然，走出困境总是必要的，但你可以看到这是一个如此漫长的赛季，一致性将是关键。”
尽管与 2023 年的统治地位相比，他们在 2024 年的处境相对艰难，但霍纳认为，回顾这一年，红牛有很多值得自豪的地方。
“这无疑是忙碌的一年，无论是偏离轨道还是在轨道上，但我认为今年最值得反思的事情是团队团结在一起、作为一个团队工作的方式，”他解释道。
“虽然阿布扎比没有按照我们的方式发展，但一周前我们在卡塔尔赢得了一场大赛，并在整个赛季中取得了九场胜利，所有这些都是我刚才提到的。
“如果你不把它与 2023 年相比（当时红牛在 22 场比赛中赢得了 21 场），这仍然是地狱般的一年，所以对于所有回到米尔顿凯恩斯疯狂工作的男男女女来说，他们可以对他们今年取得的成就感到非常自豪。”
不要错过参加 2025 年首届大奖赛并在墨尔本体验赛季揭幕战的机会……