冠军争夺形状

两轮比赛，五回合，但由于F1学院返回迈阿密街头，2025年没有休息。

有些驾驶员准备点亮赛道，而另一些驾驶员则在试图开始战役时感到热火，因此有几个谈话要点要在第3轮中进行。

尽管我们要在这个早期阶段就已经掌握了主人公陷入困境，但很明显，三个领跑者已经开始形成。

玛雅·沃格（Maya Weug）在她的F1学院职业生涯中首次领先于她的四场比赛领奖台，包括上次在吉达（Jeddah）晋级第2场比赛中的胜利。

在59分的情况下，法拉利司机在多里亚尼（Doriane Pin）中拥有7分的优势，而梅赛德斯（Mercedes）司机尚未在周六的反向电网比赛中得分。 Chloe Chambers是Chloe Chambers，他上个赛季获得了Haas在迈阿密家族领土上的第一个领奖台。

现在，在红牛福特（Red Bull Ford）的支持下，这位美国司机（American Driver）获得了三个领奖台，但今年尚未获得胜利，因为他因在比赛2中的领先优势而受到赛车比赛而受到了五秒钟的罚款。

三个菜鸟也保持在触点距离之内，艾丽莎·帕尔沃斯基（Alisha Palmowski）在前四名的坎波斯赛车队伴侣赛车比赛中加入了她的坎波斯赛车队。汤米·希尔菲格（Tommy Hilfiger）的阿尔巴·拉尔森（Alba Larsen）以28分排名第五，埃拉·劳埃德（Ella Lloyd）在沙特阿拉伯的反向电网比赛中获胜，帮助迈凯轮驾驶员的事业。

实践的重要性

尽管在实践中尚无判决，但迈阿密的这些会议将是迄今为止最有价值的。与上海和吉达的前两轮比赛不同，该领域没有机会在比赛开始之前围绕迈阿密国际自动区进行测试。

这位18名车手没有进行三天的测试，而是在周五进行两次40分钟的免费练习课程，以学习赛道并在周六进入排位赛和比赛1之前找到他们的凹槽。

与去年的外卡司机考特尼·克朗（Courtney Crone）一起，来自2024赛季的六个返回车手都将对期望的东西有所了解，但第一印象并不总是持续的。

Hitech Tgr是网格上的最新车队，始终知道2025赛季将是一场艰苦的战斗。

Hitech面临着团队及其司机的困难，从大多数陌生的场地开始从头开始，在American Express的“ Nicole Havrda”和Tag Heuer的Aiva Anagnostiadis和Ava Dobson的通配符条目一起派出了两名新秀，并在16的美国人身上加入了＃90 Morgan士兵士兵士兵士兵士兵的Grid，并加入了Gro.

罗丹可以重现他们的2024年统治吗？

结果，该团队一直在努力使自己的出现进一步提高订单，而Anagnostiadiadis的P8在上海的混乱比赛1中完成了迄今唯一得分得分的刻痕。

对迈阿密的不习惯是英国队的双边剑。一方面，他们的驾驶员远非唯一需要熟悉5.41公里电路的驾驶员，但这也意味着如果他们想大写，他们必须迅速达到自己的步伐。

如果您询问去年阿比·拉丁（Abbi）拉丁（Abbi）的头衔指控在哪里进行，毫无疑问，迈阿密为即将发生的事情奠定了基础。 Rodin Motorsport驾驶员封锁了两个杆位，继续统治了这两场比赛，分别赢得了5.2秒和3.8次。

这种形式将是他们渴望在2025年复制的东西，他们的三人埃拉·劳埃德（Ella Lloyd），艾玛·费尔伯梅尔（Emma Felbermayr）和克洛伊·郑（Chloe Chong）都表现出不同程度的竞争力。劳埃德（Lloyd）目前正在领导指控，迈凯轮司机渴望在吉达（Jeddah）的反向电网比赛1中获胜后在周日表演。

Felbermayr也从反向电网中受益匪浅，但是在单人赛中的第一年，Sauber司机一直在努力保持位置并抵御她经验丰富的竞争对手。 Chong在Jeddah Race 2中得分后也取得了进步，但需要提供一个干净的周末，并避免在其他地方遇到麻烦。

鉴于格式的变化，实现拉动风格的壮举可能是一个挑战，但是出色的排位赛表现可以很好地为迈阿密的大量积分迈进。

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