马克斯·维斯塔潘坚称，他“将努力”确保在新加坡大奖赛上获得首场胜利，但他仍然意识到，即使在马来西亚获胜后，由于前场竞争激烈，“没有任何保证”。
经历了 2026 赛季令人沮丧的开局后，维斯塔潘终于在上一次马来西亚巴林大奖赛上重返巅峰，击败了梅赛德斯车队的基米·安东内利和法拉利车手刘易斯·汉密尔顿。
尽管这一成就表明红牛可能能够定期为胜利而战，但荷兰人解释说，在滨海湾街道赛道上这样做会“很复杂”，特别是他的最好成绩是在 2025 年、2024 年和 2018 年三次获得 P2。
当被问及他现在是否能够在新加坡追逐期待已久的胜利时，他回答说：“我们会尝试，这是肯定的。街道赛道总是很复杂，很多事情必须结合在一起。
“有些事情发生得比其他事情早一点，不幸的是，由于很多不同的原因，我们还没有在这里获胜，即使是在我们统治时期。
“但你总是需要看看赛车的优势，而在新加坡赛道上，我们的赛车以前并没有真正活跃起来。我希望今年会好一点，但不能保证。
“还有很多其他车队在街道赛道上也非常强大，而且每条街道赛道都非常不同。例如，这不像巴库，也不像摩纳哥。我们拭目以待。”
赛季还剩七轮，维斯塔潘接着解释说，他希望对红牛的机会保持现实，只设定一个目标——在他们将注意力转移到 2027 年之前锁定另一场胜利。
“我只是想尝试看看我们是否能够保持这种势头，并尝试再次处于可能获胜的位置，”他说。 “我不知道这是在这里还是在另一场比赛中。
“我们终于赢得了一场比赛，然后我们还需要脚踏实地并继续努力，因为我确信直到赛季结束之前情况都不会总是这样。我们一步一步地努力变得更好，明年是一个完全不同的故事。”
维斯塔潘在马来西亚巴林大奖赛上的胜利对于车队双登上领奖台来说会更加甜蜜，虽然伊萨克·哈贾尔（Isack Hadjar）很接近，但电池问题使他在后期跌至第五名。
回顾周末，哈贾尔说：“说实话，这仍然是一项持续的分析，但与此同时，我认为马来西亚发生的任何事情都不会影响我们前往新加坡。
“但是，我仍然不是那种会继续前进的人，‘啊，比赛结束了’。我希望一切都能被理解，即使现在我专注于新加坡，我也很高兴能回到更多细节。”
尽管如此，这位法国人的表现依然强劲，伤愈复出后仅两场比赛，他就为红牛福特动力总成队庆祝了历史性的首场胜利。
“当我们在墨尔本出发时，我落后于第三名的梅赛德斯十分之九。然后我们就走下坡路了，所以在某些时候我们距离领先者更远了，从那时起我们就设法取得了不错的成绩，有一些状态，平均状态。
“我想说，这对于欧洲时期来说是一个平台期，然后最后的升级让我们陷入了竞争，而且你的车里有马克斯，所以这有点帮助。红牛动力装置赢得一场比赛真是太棒了。他们这样做才四年，就已经赢得了一场 F1 比赛，所以令人印象深刻。”