托托·沃尔夫对梅赛德斯在赞德沃特的“完全休息”周末感到困惑，坚称车队有很多“挠头”的事情要做，以找出为什么他们与速度相差如此之远。
刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 的 P8 成绩可能归因于他糟糕的排位赛成绩和三位发车位的处罚，导致他从第 14 名出发，而乔治·拉塞尔 (George Russell) 则在第二排排位赛中领先，并在开局阶段超越了奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri)，获得第三名。
但拉塞尔没能保住这个位置，因为他被查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）削弱，在赛道上被恢复中的皮亚斯特里（Piastri）超越，然后当梅赛德斯叫他进站更换第二套新轮胎时，他即将被卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）超越。 。
这使得他落后于塞尔吉奥·佩雷斯，即使使用了新鲜的橡胶，拉塞尔也无法缩小与墨西哥人的差距，最终排名第七，仅领先于他的队友——当他重新爬升时，他的队友似乎有更好的速度。
再加上梅赛德斯在暑假前的最后四场比赛中赢得了三场，其中包括在拉塞尔赛后被取消资格之前在比利时赛道上以 1-2 获胜的事实，而在赞德沃特的表现差异更难以理解。
“这确实是一个完全休息的周末，而且非常令人惊讶，”沃尔夫事后告诉天空体育F1。 “我们需要关注很多事情，因为三周前你没有获得第一和第二名，然后第七和第八名远远落后于速度。
“所以，会有很多令人头疼的事情，看看数据，希望在蒙扎能变得更强。”
汉密尔顿的恢复驾驶至少给沃尔夫带来了微笑——尽管考虑到迈凯轮的进步和法拉利卓越的比赛节奏，这只是一个小小的积极因素。
“当你考虑到[汉密尔顿]来自哪里时，这当然还不错，”沃尔夫补充道。 “无论我们的速度是否可以登上领奖台，可能都不能，我认为今天的赛车还不够好。”
不过，迈凯伦确实凭借梅赛德斯的动力赢得了比赛，而兰多·诺里斯的胜利向法拉利和梅赛德斯表明，红牛本赛季很脆弱。
在祝贺迈凯伦车队“令人印象深刻”的表现后，沃尔夫在离开赞德沃特时针对红牛明显且突然缺乏速度的情况发表了一些激烈的言论：
“这很好，对于迈凯伦车队、法拉利车队和我们自己来说，我们只需提高比赛水平并与他们战斗！”