奥利弗·奥克斯对 Alpine 到 2024 年的竞争结束以及他们在车队积分榜上恢复到第六位感到积极，同时表示他们在一级方程式赛车中进一步攀升“没有魔法”。
Alpine 自 2021 年以来一直参与这项运动，当时母公司雷诺选择了品牌重塑来推广跑车品牌，在首个赛季中取得了胜利并获得第五名，随后升至第四名。
奥克斯在去年的荷兰大奖赛上首次出现在阿尔卑斯山维修站的墙上，在随后的 10 场比赛中，这支车队在车队积分榜上从第九位上升到第六位，并在大雨中双双登上领奖台。在英特拉格斯相遇。
“我认为你必须务实，但你也不能只是停留在计划上 - 你还必须灵活，”前卡丁车世界冠军和赛车手奥克斯说。他自己的团队 - Hitech Grand Prix - 初级组。
“这没有什么神奇的。我们只需要让团队一起工作。我们必须生产出更好的汽车。我认为 [2024 年]，主要的积极因素之一是我们为汽车带来了性能。
“我们这个赛季的开局很艰难，但实际上我们带来的升级发挥了作用。我们已经做到了两次。这表明我们这里有一个很好的团队。”
“[这是]一种很大的妥协，”奥克斯承认。 “你必须为当前的汽车提供资源，你也必须为一月份的新法规变化做好准备。做出这些决定很有趣。
“我认为，即使有新的监管变化，目前仍有很多重要的事情需要做，这些事情在一年后仍然有意义，所以从我们的角度来看，我们正在各个方面推动。
“规则会有所不同，但你仍在改进开发汽车的所有性能工具。你仍然需要带来性能，因为无论规则如何变化，这仍然是赛车的基础。
“从我的角度来看，我们显然需要确保分配足够的资源，确保我们不会落后于 26 年规则的八号球，但我们仍在推进 25 年。还有很多东西可供争夺。”
2025 年，阿尔派将继续让皮埃尔·加斯利 (Pierre Gasly) 连续第三个赛季成为他们的车手之一，这位法国人将与澳大利亚车手杰克·杜汉 (Jack Doohan) 一起加入，后者是前 F3 锦标赛亚军和 F2 比赛冠军。