在凯文·马格努森 (Kevin Magnussen) 与哈斯 (Haas) 参加 F1 的最后一场比赛之前，有消息称，这位即将离任的赛车手将在 2025 赛季以厂队车手身份加入 BMW Motorsport，驾驶 M Hybrid V8。
虽然他的具体比赛计划尚未确定，但丹麦人可以选择参加世界耐力锦标赛（WEC）或 IMSA 跑车锦标赛，宝马已经参加了这两项赛事。
哈斯选择明年用埃斯特班·奥康和奥利·贝尔曼取代目前的阵容后，这一声明解决了马格努森的未来如何的问题。
虽然他的队友尼科·霍肯伯格将转会到索伯，但马格努森将有机会在他之前的跑车比赛经验的基础上继续发展——他参加了 2021 年 IMSA 赛事和勒芒 24 小时耐力赛，并与他的父亲简·马格努森一起驾驶后者。
在阿布扎比举行的最后一场一级方程式比赛之前，他说：“我认为除了一级方程式之外，还有一些大型比赛我一直是我的忠实粉丝。我和父亲一起在跑车比赛中长大，因为他从我记事起，我就是一名跑车赛车手。
“我从小就参加过这些比赛来支持他，并梦想参加这些精彩的赛事。
“当然，一级方程式是我的主要梦想，我的主要抱负 - 我到达了那里，我在那里已经 10 年了，现在是出去的好时机。我还年轻，32 ，还有时间去赢得一些比赛吧。”
他将加入由经验丰富的参赛者组成的令人印象深刻的名单，其中包括摩托车赛车手瓦伦蒂诺·罗西 (Valentino Rossi)、前电动方程式赛车手雷内·拉斯特 (Rene Rast) 和罗宾·弗林斯 (Robin Frijns)，以及 IMSA 纪录打破者比尔·奥伯伦 (Bill Auberlen)。
此举结束了马格努森作为一级方程式赛车手断断续续的十年——他此前曾于 2016 年和 2022 年两次重返赛道，但他解释说，这可能是他最后一次离开。
“这实际上是我倒数第三次参加 F1 比赛 - 14 年底、20 年底，现在这是我的第三场比赛，”他说。 “我来过这里好几次了，所以这里都快旧了！
“我感觉很好。就像其他两次一样，这是一件特别的事情，因为你会思考你所做的一切，这是最后一次。
“当你知道这可能是你的最后一次时，这总是很特别的，我认为这就是最后一次。周日走出汽车会有一种奇怪的感觉，心想‘好吧，就是这样，这是最后一次’。” ”
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