第一轮，澳大利亚——诺里斯以一场混乱的胜利取得领先

2025 年车手冠军争夺战无疑是一场值得铭记的比赛，兰多·诺里斯、奥斯卡·皮亚斯特里和马克斯·维斯塔潘之间的对决经历了数次曲折，最终诺里斯夺得冠军。 F1.com 回顾了今年史诗般的冠军争夺战中的里程碑时刻……

第二轮，中国——皮亚斯特里反弹

皮亚斯特里在主场比赛中失利让他在冠军争夺战的早期阶段处于不利地位。然而，仅仅一周后，在中国，这位澳大利亚人就强势反弹，夺得了他的第一个大奖赛杆位，从而将自己置于领先地位。

诺里斯紧随其后，位居第二，但由于赛车在最后阶段出现刹车问题，他落后队友近 10 秒。

第三回合，日本 – 维斯塔潘继续保持竞争力

在维斯塔潘身后，皮亚斯特里在最后阶段试图向诺里斯发起冲击，争夺第二名，但英国人仍然保持领先。这一结果意味着诺里斯现在在积分榜上仅领先维斯塔潘一分，落后第三名的皮亚斯特里 12 分。

第四轮，巴林——皮亚斯特里再次获胜

皮亚斯特里在前三轮比赛中每场都以不同的名字登上领奖台，他在巴林大奖赛上取得了本赛季的第二场胜利，成为 2025 年首位多场比赛冠军。

对于维斯塔潘来说，这是艰难的一天，这位卫冕世界冠军获得了第六名，皮亚斯特里超越了他，在车手积分榜上排名第二，现在与诺里斯仅差三分。

在沙特阿拉伯举行的第五轮资格赛证明是一件不平凡的事情。迈凯伦二人组似乎是杆位的热门人选，但诺里斯的比赛在第三季度提前结束，这位英国车手在第 5 号弯出口处撞墙，导致他在比赛中排名第十。

与此同时，皮亚斯特里的最快圈速被维斯塔潘击败。当周日的大奖赛开始时，两人并肩前进时，两人之间发生了早期的戏剧性事件，维斯塔潘随后因将顶点切入第一个弯道而被罚五秒。

第 8 轮，摩纳哥 – 诺里斯重回巅峰

皮亚斯特里获得第三名，使他在积分榜上领先诺里斯三分，而以第四名完赛的维斯塔潘现在落后皮亚斯特里 25 分，排名第三。

进入加拿大大奖赛第十轮比赛时，诺里斯承认，他和皮亚斯特里是否会在争夺冠军的过程中在赛道上发生冲突只是“何时”而不是“是否”的问题。

第 11 回合，奥地利 – 诺里斯 (Norris) 在惊心动魄的战斗中击败皮亚斯特里 (Piastri)

继蒙特利尔的《地下城与勇士》之后，诺里斯在奥地利的下一场比赛中恢复了状态。英国人在红牛环上获得杆位，以超过半秒的优势击败最接近的挑战者勒克莱尔，而皮亚斯特里获得第三名，维斯塔潘在最后时刻受到黄旗阻碍后获得第七名。

第 12 轮，英国 – 诺里斯主场获胜

当 F1 在银石赛道进行第 12 回合比赛时，杆位选手维斯塔潘最初领先，随后皮亚斯特里在开始下雨时取得领先。然而不久之后，两人都发现自己陷入了麻烦。皮亚斯特里因在安全车重新启动前减速过多而受到 10 秒的处罚，而维斯塔潘则因侧滑​​而向后倒退。

这场胜利不仅对诺里斯来说是另一个值得纪念的时刻，还帮助他在积分榜上逼近皮亚斯特里，目前差距为八分。与此同时，维斯塔潘的差距已经扩大到69分。

第 14 回合，匈牙利 – 诺里斯顶住皮亚斯特里的压力

随着这场 70 圈的比赛中不同策略的发挥，情况开始发生变化，导致诺里斯（按照一站式计划）领先于两站的勒克莱尔和皮亚斯特里。

就世锦赛对决中的里程碑时刻而言，当时最重要的时刻之一似乎发生在F1从暑假回归时的荷兰大奖赛期间。

整个比赛过程中，诺里斯一直尾随皮亚斯特里（皮亚斯特里是从杆位发车），但在比赛还剩几圈时，英国人的赛车开始冒烟，迫使他退出赛道并退出比赛，一切都发生了变化。

第 16 回合，意大利 – 维斯塔潘重返胜利之路

虽然维斯塔潘在杆位上取得领先，但在蒙扎比赛当天，迈凯伦队内部发生了一些戏剧性的事件。诺里斯一直跑在第二位，但缓慢的进站导致英国人落后于皮亚斯特里。

车队决定恢复这些职位，皮亚斯特里在遵循指示之前对这一决定提出了质疑。尽管他们可以自由地参加大奖赛剩余的比赛，但诺里斯仍然保持领先，位居第二。

结果，从第9位发车开始，皮亚斯特里的运气在周日并没有好转。这位澳大利亚人最初冲过红灯并进行了防失速，让他落在了队伍的最后面，然后在第 5 号弯发生撞车，在此过程中记录了他本赛季的第一次退赛。

第 18 回合，新加坡 – 迈凯伦成为车队冠军

当新加坡大奖赛开始时，杆位得主拉塞尔保持第一名，诺里斯在一场紧张的争吵中撞到了维斯塔潘赛车的后部，并与皮亚斯特里撞到了车轮，导致皮亚斯特里通过车队广播表达了他对这一事件的不满。

在车手积分榜上，诺里斯现在落后皮亚斯特里 22 分，维斯塔潘将自己的差距缩小到 63 分。

第 19 回合，美国 – 维斯塔潘的复出仍在继续

迈凯伦在美洲赛道进入冲刺阶段时遭遇了灾难，诺里斯和皮亚斯特里在第一圈的混战中双双被淘汰。

冠军争夺战再次出现波折，皮亚斯特里领先诺里斯 14 分，领先维斯塔潘 40 分。

距离奥斯汀比赛仅几天，诺里斯在墨西哥城举行的第 20 回合比赛中的表现再好不过了。

维斯塔潘与诺里斯和勒克莱尔一起登上领奖台，荷兰人在积分榜上落后诺里斯 36 分。

第 21 轮，圣保罗——诺里斯的梦想周末

当赛季进入最后的三重头球序列时，仍然是争夺冠军的一切。领先者诺里斯超越维斯塔潘在拉斯维加斯夺取杆位，但诺里斯在进入第 1 弯时采取的大胆防守行动未能取得成效，让维斯塔潘取得领先。

这一结果对车手积分榜产生了重大影响；维斯塔潘现在与排名第二的皮亚斯特里并列，两人都落后诺里斯 24 分。

第 23 回合，卡塔尔 – 维斯塔潘距离更近

然而，迈凯伦在周日获胜的希望似乎破灭了，因为他们选择了对大多数赛场的替代策略。当安全车在第 7 圈出动时，大多数发车区都进入了强制两停策略的第一个进站，但木瓜赛车仍留在赛道上。

第 24 轮，阿布扎比 – 冠军已定

为了成为世界冠军，诺里斯需要在阿布扎比登上领奖台完成赛季收官战。然而，这项任务对英国人来说并不容易，因为比赛在亚斯码头赛道开始，杆位得主维斯塔潘从一开始就领先，皮亚斯特里超越诺里斯获得第二名。