梅赛德斯和法拉利都参加了阿布扎比周末比赛，有机会获得锦标赛第二名。最终，银箭队获得了亚军，但这是一场艰苦的战斗，在阿布扎比的方格旗比赛中，该队仅用 1.1 秒就击败了猩红色的对手。
查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 帮助法拉利在赛道上取得领先，但乔治·拉塞尔 (George Russell) 排名第三，刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 排名第八，梅赛德斯在上赛季车队第三名的基础上做了足够的努力。
不过，这是一个紧张的结局，勒克莱尔让路上的第三个人塞尔吉奥·佩雷斯通过，因为他知道自己受到了时间处罚。摩纳哥人希望通过拿起 DRS 并弹射超越法拉利，佩雷斯将有足够的速度与拉塞尔建立五秒的差距，这将使梅赛德斯降级至 P4，并让法拉利在积分榜上获得第二名。
但勒克莱尔没有做的一件事就是刻意缓慢驾驶以支撑拉塞尔，在本赛季第22场比赛的余辉中，托托·沃尔夫特别提到了摩纳哥人。
“我认为最后，这是一个伟大的结局，为第二名而战，”他说。 “我认为乔治的驾驶非常出色。我还认为查尔斯最终表现出了运动员般的行为，而不是试图放慢[拉塞尔]的速度。两支伟大的车队，两个伟大的品牌战斗到了最后。”
尽管梅赛德斯可以因击败法拉利而振奋，但他们仍然经历了一个无胜的赛季，并且远远落后于红牛队的速度。在赛季中期围绕现有浴缸重新设计了赛车，并在速度方面取得了一些成功，明年确实为他们提供了一个向前迈出更大步伐的机会，只要他们能够正确地提出他们的概念。
“最终我们是赛车手，这一天感觉就像你赢了，这很棒，”他继续说道。 “我们必须对此感到高兴，但作为一名赛车手，你只是想要更多 - 但今天我们赢了。这是一场争夺第二名的战斗。在某种程度上，对车队和这么多员工来说，获得副冠军非常积极，但它还会提醒您这是 P2。
“说实话，[红牛]存在差距，因为他们在新规则下已经远远落后，为了迎头赶上，这是一项巨大的努力。但在某个阶段，希望他们能保持发展速度我们可以赶上。
“这不仅增加了十分之一左右的下压力，我们的汽车也是一个根本问题。
“它不稳定，车手对赛车没有信心，如果我们能解决这个问题，我希望我们能像其他车队一样向前迈出一步。”
沃尔夫至少可以从一个多次登上领奖台的赛季中得到鼓舞，刘易斯·汉密尔顿在积分榜上落后于两位红牛车手，获得了“其余最佳”的位置。他们的客户团队迈凯伦展示了赛季中发展的可能性，在今年晚些时候的某些时候，尤其是在一圈内，可以说比公牛队更快。
沃尔夫补充道：“我们正在酝酿很多好的事情，很多新的事情，通过我们所学到的知识，我真的处于一个很好的位置，可以看到即将发生的事情。” “我们必须从锦标赛第三名、第二名中汲取动力，并将这种动力带入工厂。”