车手的重磅炸弹在 F1 中并不罕见。

但对他来说，问题在于这位巴西三冠王是否会真正参加比赛，还是效仿他曾经的宿敌阿兰·普罗斯特并休假，或者前往印地赛车。

根本问题是迈凯伦的发动机供应。

雷诺不会直接向迈凯轮供应工厂发动机，因此罗恩非常努力地试图赢得利吉尔的供应。

该交易直到 1992 年 11 月才达成一致，合同直到 12 月底才真正签署。

与此同时，来自艾尔顿位于巴西的海滨别墅的消息并不乐观。

– 明年将有 16 场比赛，从南非开始，所以也许在前三场比赛中你将绕世界一圈到南非、巴西和日本，这是一个好的开始

“当我觉得我拥有所有必要的信息来支持我的决定时，我会在适当的时候宣布我的计划，”他继续说道，“然后就会做出决定，我们都会知道。”

当被问及他是否愿意驾驶一辆有竞争力的赛车时，他回答道：“我无法给出是/否的答案，因为对我来说，这比这更重要。”

– 一旦你有机会赢得三项世界冠军，并不仅对你直接接触的人，而且对全世界关注一级方程式的数百万人建立一定程度的尊重，竞争的意义就会发生轻微的变化。

– 尽管我非常喜欢竞争，喜欢在 F1 中驾驶赛车，但我觉得某些条件对于我以正确的方式受到激励至关重要。

”

当时流传着一个非常好的故事：他离开了一年，并于 1994 年驾驶一辆 Honda-Honda 归来。事实上，一辆原型车是由极具魅力的公司总裁河本信彦 (Nobuhiko Kawamoto) 委托制造的。

但两周后，谣言四起，艾尔顿开始关注印地赛车，并引发了他将追随曼塞尔前往美国赛车场、街道和赛道的暗示。

“我参加 1993 年印地赛车比赛并非不可能，”他承认，“但如果我现在透露细节，可能会影响其他交易。”

事实上，1992 年 12 月，在朋友兼同胞艾默生·菲蒂帕尔迪 (Emerson Fittipaldi) 和万宝路 (Marlboro) 的约翰·霍根 (John Hogan) 的促成下，他确实在凤凰城东南部的 Firebird West 尝试了一款万宝路 Penske PC21。

这件事发生在椭圆形赛车传奇人物里克·米尔斯 (Rick Mears) 通知罗杰·彭斯克 (Roger Penske) 意外退休仅 10 天后，这绝对不是巧合。

有趣的是，当迈凯伦在 2 月 10 日发布他们的 MP4/8 时，他们指定了迈克尔·安德烈蒂 (Michael Andretti) 和米卡·哈基宁 (Mika Hakkinen) 作为他们的车手（尽管据透露，埃尔顿已根据国际汽联体育规则第 44 条被提名为迈凯伦车手之一）

当迈克尔和米卡随后在银石赛道进行测试时，艾尔顿正在沃金与罗恩争论，并在他第一次尝试新车之前安装座椅。

罗恩的问题不仅仅是艾尔顿因为引擎问题而搪塞。

当时有人提出艾尔顿想要 2000 万美元，相当于每场比赛 100 万英镑。

因此，有人建议他是否参加比赛的决定是在逐场比赛的基础上做出的。

另一方面，他在巴西公平公正地赢得了胜利，在多宁顿创下了历史上最伟大的开球之一，并在摩纳哥幸运地取得了创纪录的第六场胜利，并在日本和澳大利亚的最后两轮比赛中占据了主导地位。

但有时，尤其是在米卡·哈基宁取代令人失望的迈克尔·安德雷蒂之前，他显得很沮丧。

就在埃斯托里尔不久前，人们发现他和罗恩也在玩虚张声势的游戏。

媒体受邀与罗恩在迈凯伦喝咖啡，自 1988 年我们第一次见面（也就是我在 F1 的第一个全职赛季）以来，他正处于我见过的最佳状态。

以至于，在宣布他要告诉我们的一切都不公开后，他敞开心扉，坦白了所发生的一切。

许多年后，罗恩对我说：“艾尔顿很有原则，知道他真的会为巴西带来改变。”

“所以一旦你给了他钱，他就会把钱给别人。”

这让罗恩很恼火，以至于罗恩告诉他，他不会再付给他 1500 万美元。

正如你可能想象的那样，这是一个重大事件，但我们所有人都信守诺言——除了一个人。

该消息人士对履行该协议毫不感到内疚，因此这个故事成为了世界各地的头条新闻并引起了巨大的尴尬。

我记得在埃斯托里尔去见罗恩时，坐在房车里，他并不是一只快乐的兔子，艾尔顿也不是。

显然，他们的关系很糟糕，考虑到罗恩对艾尔顿整个赛季的要求几乎无限的耐心，这有点僵硬。

那个赛季晚些时候，普罗斯特在他的第四个冠军赛季结束后永久退役，奈杰尔计划留在印地赛车，而艾尔顿则像刘易斯一样决定离开自 1988 年以来一直是他的家，前往威廉姆斯驾驶赛车。

我在《汽车新闻》的季节性评论中结束了艾尔顿的部分，评论道他似乎有时表现出一些使用温和、温和风格的迹象，而不是 1993 年总是全力以赴，并想知道在他的赛车“中年”他是否

“然而，年轻的狮子是否会在 1994 年足够接近他并利用这一点，还有待观察，”我写道。

不管怎样，标致即将成为迈凯伦福特的替代者，艾尔顿对此并不感兴趣。

他想要最好的赛车，在改用威廉姆斯后，四个多月后的圣马力诺大奖赛中，他在一辆仍然需要充分按摩的被动 FW16 中竭尽全力地比赛，试图保持领先即将到来的迈克尔