Yuki Tsunoda被留下来思考在与Liam Lawson的碰撞中取消背靠背分命中的意大利大奖赛可能在意大利大奖赛上的情况。

劳森（Lawson）和海诺达（Tsunoda）发现自己在周日在蒙扎（Monza）比赛的中途分享了同一条赛道 - 赛车公牛队的司机早早采用了柔软的轮胎策略，而红牛队后来以中等匹配的方式停下来。

当劳森（Lawson）试图在外面移动时，戏剧随后进入了罗吉亚·奇纳（Roggia Chicane），只是因为他的前左轮胎与Tsunoda’s的后右右手接触 - 将两个车手都送到了径流区域。

当该职位返回给他时，Tsunoda在他的车地板上造成了重大伤害，只能通过方格旗回到13号，他在劳森身上花了几秒钟。

Tsunoda在反思他的比赛和那件事的事件中说：“第一个任职还可以，在第二个任职中，我被一个甚至没有为分数而战的家伙分散了注意力。我遭受了太大的伤害，这足以使我放慢足够的速度……以至于做得不好。

“说实话，这是非常令人沮丧的。我正在为积分而战，……[这是一个非常不必要的举动。我不知道该说些什么。”

当被问及他是否会去和劳森交谈时，这位日本赛车手补充说：“我们知道他是一个积极进取的司机，我认为这不是一件坏事，但与此同时，总会有一条我们无法跨越并超越。

“显然，在他的位置上，这是一个比其他任何地方都更高的竞争竞争。与此同时，总会有一条线，有尊重，所以这很可惜。”

然后，劳森（Lawson）在第一季度结束时被新西兰人的错误带来的网格开始后，在他的轮胎策略上进行了积极进取之后，分享了他的身边。

他叹了口气。 “我认为这几乎奏效了，只有几辆汽车在我们周围出来，它们正上新的轮胎，我们损失了很多时间。从我们开始的地方来看，这很难。

“ [和Tsunoda]，他经过了我，我试图将他交给他，而他只是在制动区挤了我。我们俩都离开了，所以我退回了位置，但是…我在赛道的边缘，所以它很近。”