Yuki Tsunoda在摩纳哥忘记了一个大奖赛，因为与Pierre Gasly发生了碰撞，并且不成功的策略使他在本赛季第四次以零积分结束了周末。

自从4月初从赛车公牛队晋升为高级红牛队以来，日本车手的名字有三分，尽管他的潜在闪光并不像他或车队想要的那么一致。

在比赛当天，红牛冒着另类策略冒着替代策略的风险，因为他们在早期的虚拟安全车下将Tsunoda陷入困境，而Gabriel Bortoleto在找到墙后恢复了正轨，这使前者降低了P17的命令。

在他能够在田野上进行任何进展之前，Tsunoda被Gasly的Alpine从后面击中，Gasly的Alpine遭受了刹车故障，并直接驶入了红牛的右车轮。

该事件促使这位25的年轻人质疑：“他是个白痴吗？他在做什么？”在收音机上，但对RB21没有明显的损坏。另一方面，加斯利（Gasly）抢购了悬架，并作为比赛的第一次退休后，抬回了坑。

这标志着两名前队友在2025年的竞选中第二次在赛道上发生冲突，这是第一次发生在吉达·康尼赛巡回赛失败的超车尝试中。

Tsunoda后来说：“影响……我不知道我是否受到伤害，但是没关系。这不是很好，但至少我能够完成圈速，因此幸运的是，这并不大。”

“团队按照我的预期进行了策略。如果您从P12开车，您无能为力。我必须有资格更好。”

由于赛车队臭名昭著的缺乏超车的机会和全面的策略，他无法从早期的轮胎开关和他的第二次强制停靠站中受益，直到第76圈才完成，他在摩纳哥大奖赛中获得了他的第17位。

Tsunoda夺得了不幸的记录，是红牛家族中唯一没有在蒙特卡洛（Monte Carlo）得分的车手，但他将有机会在这个周末在巴塞罗那的三重标头的最后阶段反弹。