瓦塞尔于新年从阿尔法·罗密欧加盟法拉利，接替了前车队领队马蒂亚·比诺托，并监督了一场复杂的竞选活动，该竞选活动以可靠性问题和不稳定的节奏开始，但最终在 11 场比赛中 7 次登上领奖台。
其中包括卡洛斯·塞恩斯在新加坡大奖赛上取得的今年唯一一场非红牛车队的胜利，尽管这还不足以击败竞争对手梅赛德斯获得亚军——法拉利最终落后三分。
阿布扎比决赛结束后，瓦瑟尔在接受天空体育采访时表示：“今天我们并没有错过什么。我认为我们在这个赛季中表现出色，但我们在这个赛季中表现得更加挣扎。”
“我们遇到了可靠性问题，这不仅仅是最后一场比赛才能获得冠军，但总的来说，我今天会看到我们正在进步的积极因素。
“如果你看看过去三四场比赛，我们总是排在第一排，我们正在与红牛作战，明年我们必须保持这种势头。”
随后，瓦瑟尔讲述了他执掌 F1 最著名业务之一的第一个赛季，谈到了他在赛季初所经历的压力以及法拉利如何逐渐扭转战局。
“我认为一开始的期望水平有点太高了，当我们到达巴林时，一切都还好，但后来吉达等地就很困难，我们在赛季的这个时期经历了相当艰难的时刻， “ 他继续。
“但后来我们回去了，我想说，在[夏季]休息之后，我们在最后七八场比赛中表现非常好，我不知道。我们总是在第一排，总是为杆位而战，我们与红牛在过去两三场比赛中的表现。
“我认为总的来说，我们支付 P2 的价格更多的是可靠性问题，而不是其他问题。明年也有改进的空间是件好事，[但]我不想太乐观。但是当你看到在赛季最后阶段，我认为我们必须在这种动力的基础上再接再厉。”
瓦塞尔补充道，法拉利在 2023 年取得的积极成绩只会为这支希望结束 15 年冠军荒的车队带来额外的推动力——2008 年是他们车队最近一次的胜利，2007 年是他们与基米·莱科宁 (Kimi Raikkonen) 一起赢得的最后一次车手胜利。
“一支车队的情绪，你必须以成绩为基础，这是唯一的动力，”法国人说道，并断言进入休赛期“我们充满活力”。
“我认为今天，即使你有欺骗，因为我们来到阿布扎比，并且完成P2是一个明确的目标，但我们没有实现它，但另一方面我认为对我们来说完成P2也可能更好P3 的音调比在其他人的崩溃上完成 P2 更好。”