车队领队弗雷德·瓦瑟尔 (Fred Vasseur) 对刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 为法拉利取得的首个杆位做出了回应，称他在墨西哥城大奖赛排位赛中的表现是“出色的工作”，这标志着车队在 2026 年首次取得单圈胜利。
汉密尔顿在第三季度最后一圈以 1 米 16.514 秒的成绩取得了辉煌的成绩，代表了多项成就，包括他职业生涯的第 105 个杆位、法拉利车队的第一个大奖赛杆位，以及十年来在罗德里格斯赛道上的第一个杆位。
法拉利整个周末看起来都很强大，有些人期望他们能够很好地应对赛道独特的高海拔，但梅赛德斯、红牛和迈凯轮似乎都在争夺排位赛的头把交椅。
马克斯·维斯塔潘的锁死帮助汉密尔顿以 0.009 秒的微弱优势领先梅赛德斯的乔治·拉塞尔，保住了第一名的位置，这让瓦塞尔称赞英国人在紧张的比赛中的管理。
“这对刘易斯来说是一件好事，对车队来说也是一件好事，因为这也是我们今年的第一个杆位，”车队老板告诉 F1 TV。 “到目前为止，我们在排位赛中的表现比赛季初的正赛要困难一些，我们正在追逐第一个杆位。
“我也为车队感到非常高兴 - 1-3 是起步的好位置。我们知道距离 1 号弯还有很长的路要走，但我们会看看明天会发生什么。”
在详细阐述汉密尔顿单圈的差异时，他补充道：“我认为这很大程度上与轮胎管理有关——能够在最后几个弯道保持轮胎，这样你就可以在单圈时间方面发挥巨大作用，并且在第 12 号弯之前不要把一切都搞砸。我认为刘易斯在这方面做得非常出色。”
虽然众所周知，法拉利在排位赛中在练习赛中领先，但汉密尔顿在第三名中领先于查尔斯·勒克莱尔取得杆位，瓦瑟尔称这对车队来说是“一个不错的结果”。
“我认为他的第一轮表现非常好，”他谈到勒克莱尔时说道。 “最后一场，他推得更猛了一些。他在这一圈中犯了一两个错误，但他在最后一个赛段以紫色的身份回来了。也许第三名并不是一个糟糕的成绩，从左边开始。
“[我们的比赛节奏]看起来不错。最重要的[事情]是在1号弯保持领先并拥有清洁的空气 - 我认为这将是明天比赛和结果的关键。”