马克斯·维斯塔彭（Max Verstappen）在为澳大利亚大奖赛的开幕式两次练习后解释说，他对红牛的表现水平“并不积极或负面惊喜”，在周末的周末开始。

维斯塔彭（Verstappen）被要求反思他在RB21的方向盘上的时间，其中包括一些与砾石调情时，他说：“说实话，平衡甚至还没有完全消失。没有巨大的或重大的问题。

“但是不知何故，抓地力并没有活着。我只是在所有四个轮胎上挣扎，实际上，在第1部门和最后一个部门中。这当然意味着，目前还不在那儿。”

Verstappen推动了他是否有明确的方向可以在一夜之间工作，他补充说：“问题在于，这并不是我有重大的平衡问题。我认为很难解决。

“当我到达这里时，这也没想到。我对所表现出的速度并不积极或负面惊喜。

“我们只需要确保我们找到更多的步伐，但是目前，我们肯定缺乏在战斗中进行战斗。”

Verstappen的新队友利亚姆·劳森（Liam Lawson）以第17位的比赛结束了一天，在莱克莱克（Leclerc）的1.2秒内，距离统治世界冠军超过半秒钟。

“我很舒服[在车上] - 太慢了。”新西兰人在FP1中的9号弯墙上碰到了墙，总结了一下。 “显然，我们有很多工作要做。

“第一天，在一条新曲目上，我们希望能做些工作，但可能不是那么多。我们将在一夜之间进行工作，然后尝试改善明天。”

当被问及他是否对为什么这是比预期的艰难的一天有一篇文章时，这位前Alphatauri和RB Super-Sub补充说：“不是真的。我认为，如果我们知道我们也知道如何解决它。

“总的来说，只要在短期内需要使用它时就抓住它，但是总的来说，我们的长期步伐也很慢。我们将努力。”