马克斯·维特斯塔潘 (Max Vertstappen) 在奥斯汀排位赛中被车手积分榜领先者基米·安东内利 (Kimi Antonelli) 击败后，为何未能在美国大奖赛中获得杆位，这让马克斯·维斯塔潘 (Max Vertstappen) 感到困惑。
这位荷兰人在周六的比赛中不断提高自己的成绩，在第三季度取得了令人印象深刻的 1:34.214 圈速，但这还不够，因为意大利人猛冲过去，完成比赛的速度比四届世界冠军快了不到十分之二。
“我认为第三季度只有几个弯道没有连在一起，这是我不明白的事情，因为我没有犯错误，”维斯塔潘事后承认。
“[汽车]并没有像我希望的那样固定，所以你几乎没有滑梯，而且基本上无法关闭电源。
“不幸的是，我在第一轮比赛中就付出了代价，好吧，你还有另一轮比赛，但后来风刮起来了，没有人可以改进，所以这非常困难。”
周六的成绩结束了维斯塔潘最近在马来西亚和新加坡获得杆位后的排位赛纪录，他在马来西亚和新加坡都将这两项赛事转化为比赛胜利，但荷兰人在周日的大奖赛前仍然保持乐观。
“整个周末很多赛车之间的比分都很接近，这只是细节问题，明天的比赛也是如此。
“你需要照顾好你的轮胎，你需要让赛车保持良好、稳定的平衡，希望明天我们就能做到这一点。”
维斯塔潘将受到他的红牛队友伊萨克·哈贾尔（Isack Hadjar）的提振，伊萨克·哈贾尔在第三排第二排起步，他对自己在德克萨斯州周末开局缓慢后的复出表现感到满意。
“今天早上我没有在软胎上跑一圈，因为我无法完成它 - 这就是赛车的驾驶难度，获得第三名非常出色，”哈贾尔说。
“我对我们在赛车上的工作方式感到非常满意。我们并不是等待赛道条件改善或换上新轮胎来看看，我们一直在努力工作，我对回归感到高兴。”
当被问及红牛能否在周日赢得大奖赛三连冠时，哈贾尔明确了车队的目标，并相信发车位置可以发挥巨大作用。
“是的——这就是目标，”他说。 “从第三名开始，我们相信这辆车很好，马克斯也在那里，所以作为一个团队，这肯定会有帮助，我们会尝试一下。”