红牛车手马克斯·维斯塔潘在圣保罗大奖赛冲刺赛后被罚时五秒，使他在积分榜上排名第四，落后于法拉利车手查尔斯·勒克莱尔。

经过 24 圈的激烈争夺，维斯塔潘击败勒克莱尔获得第三名，然后他将目光投向了迈凯伦组合奥斯卡·皮亚斯特里和兰多·诺里斯，直到最后的虚拟安全车让这些努力化为泡影。

在尼科·霍肯伯格的受伤的哈斯被清除后，赛道再次变绿，但维斯塔潘仅在一圈内试图超越皮亚斯特里 - 皮亚斯特里已将领先优势让给了冠军争夺者队友诺里斯 - 但未能成功。

然后，赛后，维斯塔潘被注意到在 VSC 条件下可能违反规则，与国际汽联规定的最短时间有关，赛会干事决定对他进行处罚。

在他们的决定文件中，干事们解释道：“干事们听取了 1 号赛车车手（马克斯·维斯塔潘）、车队代表的意见，并审查了定位/编组系统数据、计时、遥测证据。

“第 56.5 条规定，‘当国际汽联灯板变为绿色时，所有赛车都必须超过这个最短时间。’当 FIA 灯板变为绿色时，车手比 VSC 终点的最短时间低 0.63 秒，这表明在 VSC 下获得了运动优势。

“司机解释说，当他等待 VSC 结束时，他收到了低于最短时间的通知，他试图纠正错误，但在面板变绿时未能纠正。

“这是违规行为，标准处罚适用于当时获得的优势。这样做的最终效果是让车手领先于 VSC 开始时的位置，而不是因为前面的赛车向后倒退”。