马克斯·维斯塔潘解释了他是如何在美国大奖赛排位赛中错失最后一搏的，而事实证明，他的第一次努力足以确保获得杆位。

“我实际上还好，”当被问及在最后阶段是否感到担心时，维斯塔潘说道。

“我只是对接下来发生的事情有点失望。只有很多人留下了 10 到 12 秒的差距，你无法真正预料到这么大的差距。所以我们错过了几秒钟，这并不理想，但幸运的是，这并不重要。”

维斯塔潘曾在冲刺赛排位赛中抱怨后端松动，而在冲刺赛阶段，维斯塔潘在通往胜利的道路上也同样表现得不稳定。随着排位赛风向的变化，这又是他被迫应对的事情。

维斯塔潘解释说：“与昨天相比，今天的风势有所增强，并且成功地转变了一点，因此所有的阻力都受到了全力的顺风，所以你只是失去了下压力。”

“即使与昨天相比，汽车的移动量也更大，所以这让比赛变得有点困难。

“当然，在某些弯道，你会获得一些单圈时间，但你不能像平常那样在第一区投入那么多。”

维斯塔潘希望周日在奥斯汀赢得大奖赛胜利，继续为车手冠军发起反击，对手诺里斯和皮亚斯特里分别从第二和第六位发车。