红牛在匈牙利大奖赛周末的第一场练习赛中可能没有名列前茅，但这对车队来说总体来说是积极的一天，马克斯·维斯塔潘对他们升级包的早期表现感到高兴，而塞尔吉奥·佩雷斯则希望有在 FP2 期间取得了进展。
米尔顿凯恩斯车队是众多为亨格罗林赛道的赛车进行更新的车队之一，新部件包括更新的前翼和后制动管道的变化。
维斯塔潘在时间表上以 P2 的成绩结束了第一次和第二次练习，在周五的比赛结束时，当被问及他对升级的想法时，荷兰人回答道：“我认为我们度过了美好的一天，当然还有很多事情要做。学习和优化。
“但我认为这是周末的一个坚实的开始，现在我们将尝试研究细节，尝试让它变得更好。
当被问及他和车队是否预计本周末重返领奖台时，维斯塔潘补充道：“我不知道。我们只会顺其自然，看看会发生什么。”
在车库的另一边，这对佩雷斯来说是不错的一天，在经历了一连串具有挑战性的比赛后，他发现自己最近面临着压力。在第二次练习中，墨西哥人驾驶 RB20 显得更加自在，最终获得第四名。
“我认为我们从第一场训练到下午都迈出了非常好的一步，”佩雷斯赛后评论道。 “我们采取了正确的改变，正确的方向，是的，感觉很好。我认为从长远来看也是有希望的，所以，是的，让我们看看周末剩下的时间会给我们带来什么。”
这位 34 的车手在思考这是否是他最近在进入周末时感到最舒服的时候，他开玩笑说：“银石赛道上的赛车在砾石中搁浅，他上次在英国的 Q1 排位赛中退出了比赛。”周五之后我很高兴，但是，你知道…
然后他补充道：“我想是的。我认为这是一个非常好的星期五，特别是我们在这一天所采取的步骤中所采取的方向。这是我们能做的最好的事情，这才是真正重要的，所以这非常积极”。
关于周五在匈牙利采取的方向，佩雷斯解释说，仍有一些领域需要继续努力。
“我认为（我们一直）只是在尝试调整设置……我们正在开发的模拟器中仍然存在一些不相关性，以便让周末的开始时间更近一些，”六届比赛冠军说道。
“但是，是的，归根结底，问题是如何在正确的时间将所有事情整合在一起，我们的时间将会到来，所以现在就先埋头苦干，[我们]期待明天。”
然而，对于佩雷斯来说，这并不是一个完全顺利的时刻，当索伯车队遭遇戏剧性的旋转时，他险些被周冠宇接住。
“我知道他来了，所以我闪开，当我看到他旋转时，我不得不迅速向左走才能避开他，幸运的是我设法避开了他，没有受到任何伤害，所以很好，”红牛车手对这一事件评论道。