马克斯·维斯塔潘向梅赛德斯青年车手基米·安东内利分享了一些建议，因为人们不断猜测这名少年是否可以在不久的将来从二级方程式晋升到一级方程式。
安东内利目前正在参加他的 F2 首秀——在凭借令人印象深刻的排名超越 F3 后——安东内利仍然是围绕车手市场的讨论中经常被提及的名字。
除了与 2025 年银箭车队的空缺席位有关外，迈阿密大奖赛周末期间也有传言称，在国际汽联收到安东内利的请求后，这位 17 的车手可能会更早进入 F1。他将在今年 8 月年满 18 之前参加锦标赛。
威廉姆斯主教练詹姆斯·沃尔斯驳斥了有关这位年轻人可能会在伊莫拉的上一轮比赛中代表车队参赛的传言，但是——如果他在未来几个月碰巧有机会的话——维斯塔潘是一个可以参与进入威廉姆斯车队的人。青少年时期就已进入顶级联赛，2015 年 17 时随红牛二队首次亮相。
在本周末的摩纳哥大奖赛之前，当被问及 17 参加一级方程式比赛是什么感觉时，维斯塔潘反思了学习曲线的陡峭程度。
“你是个新手，还有很多东西需要学习，”红牛车手解释道。 “对我个人来说，最大的挑战实际上是完成完整的比赛距离。
“当时在 F3 中，你需要进行 35 分钟的比赛，因此 [F1] 涉及的内容要多得多。保养轮胎是其中的重要组成部分，与其他一些类别相比，这些轮胎非常特殊且敏感。
“经历美好的时刻，糟糕的时刻，你如何摆脱这些事情，艰难的周末，它对你不起作用或其他什么……有很多东西需要学习。但另一方面，不要试图想太多了，就放弃吧。
“当你有天赋时——你可以看到基米，他非常有天赋——我认为你不应该太担心。犯错误——你必须犯错误。理想情况下，当你不为冠军或其他什么而奋斗。
“我也很幸运，从红牛二队开始，没有多少人一直看着你，所以你可能会时不时地犯一些愚蠢的错误。犯这些错误很重要，因为即使你一直告诉自己“我不能做这个，我不能做那个”，只有做到这些，然后继续前进，你才会真正适应。
“我想，作为一个人的成长也是如此，即使是在汽车之外，知道自己在私人生活中想要什么。然后就是越来越了解赛车的设置。随着时间的推移，当然汽车不断发展，但当你与一个特定的团队在一起时，你或多或少知道什么有效，什么无效。
“与同样类型的赛车工程师和你周围为你微调赛车的人在一起，所有这些事情 - 你花在他们身上的时间越多，你就会得到越多的东西。但是，再次强调，不要尝试想太多——就让它发生吧。
“当你那么年轻的时候，只要专注于尽可能快地跑，犯错误，取得好的比赛成绩。现在你可以解释这一切，但当时你不知道。慢慢来团队中你周围有优秀的人来指导你。”
与此同时，乔治·拉塞尔被问及如果安东内利升职填补刘易斯·汉密尔顿在车队中的位置，他对2025年安东内利成为梅赛德斯队友的前景有何看法。
“我认为基米是一位出色的车手，显然今年参加了二级方程式赛车，但毫无疑问他将来会成为一名一级方程式车手，”拉塞尔说。 “他也是一名初级车手，[他]和我在车队中一样经历过磨练，所以我认为这为梅赛德斯的未来提供了一个很好的机会。
“正如我之前所说，我欢迎任何人成为我的队友。我觉得我现在有一个非常好的队友。”