马克斯·维斯塔潘进入摩纳哥大奖赛的排位赛，希望创造 F1 历史上连续杆位最多的新纪录，他去年从阿布扎比到上周末伊莫拉连续获得八个杆位。

事实上，在练习中出现一系列驾驶和平衡问题后，维斯塔潘在排位赛后承认问题仍然存在，虽然他的领先对手可以攻击赛道，但他被迫远离路边。

维斯塔潘的困境变得更加复杂，在比赛的最后一圈，他在离开圣德沃特弯道时撞上了障碍物，结束了他改进的任何机会，并在周日的比赛开始时排名第六。

下车后，维斯塔潘说道：“说实话，直到第三季度我都非常惊讶我们实际上看起来像是在混合之中——这对我来说是一个很大的惊喜。

“但这就像在刀锋上开车一样。说实话，我不能在路边开车。这就是为什么我们在第 2 区浪费了这么多时间……我必须在所有地方开车，而其他人都在犁地超过它。

“这会花费大量的单圈时间，这辆车就像一辆卡丁车，要在路缘和颠簸处行驶，所以这非常困难。如果你太晚转弯一厘米，你可能会向左或向左多弹半米。”是的，这使得事情变得非常不可预测。

“我们在中高速方面表现非常好，没有太多颠簸，所以这就是我感觉非常舒服的地方，驾驶起来实际上很有趣，但我们在所有方面都损失了太多。低速。”

维斯塔潘已准备好在公国迎接同样艰难的比赛日，他将与自己的赛车搏斗 78 圈，并让自己处于一个能够利用任何潜在戏剧性事件的位置。

“这不会令人愉快，”这位 26 的车手补充道，他在本赛季迄今为止举行的七场比赛中赢得了五场。 “到目前为止，我在低速下跑的每一圈，保持稳定都是一个挑战。

“当然，在比赛中，你不会把它推到极限，每个人都在拯救[汽车]，只是确保你有与之相配的轮胎。我们都会冷静一点。

“但无论如何，我们没有最快的汽车，所以我们前面的所有汽车都更快。我们会尽力跟随。这是摩纳哥，事情可能会发生，但我也不指望奇迹。”