马克斯·维斯塔潘承认，周五澳大利亚大奖赛赛道比赛开始后，他度过了“混乱”的一天，这位世界冠军在自由练习 2 中的跑动时间因第一节受到一些损伤而推迟。

维斯塔潘在 FP1 期间走偏，导致在第二个小时练习开始时需要在他的红牛地板上进行一些工作。这位荷兰人最终在大约 20 分钟后上场，并最终在时间表上获得第二名。

当被要求总结周五的比赛时，维斯塔潘说道：“不幸的是，由于第一场比赛中发生的事情，有点混乱。我走得很宽，损坏了地板和底盘。不幸的是，花了更长的时间来修复这个问题，所以我输了大约20分钟。

“我确实认为转变非常快，我们作为一个团队完成了这件事，所以我或多或少完成了计划。从长远来看，我本来希望多跑几圈，但缺了 20 分钟，事情就是这样。”

查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）领先于维斯塔潘（Verstappen），红牛车手承认法拉利车队看起来很快，但他对自己即将到来的周末仍然持乐观态度。

“我认为这还可以，”维斯塔潘谈到他在 FP1 和 FP2 中学到的东西时说道。 “我认为法拉利很快，但从我们的角度来看，我认为还有一些事情我们可以微调，所以没有什么疯狂的，没有什么担心的。

“我想，是的，[我们]只需要对汽车进行一些微调。”

在车库的另一边，塞尔吉奥·佩雷斯 (Sergio Perez) 以 P8 结束了这一天，随后谈到了阳光和风带来的挑战性条件。

“和往常一样，墨尔本非常棘手，尤其是当我们下午去的时候，”墨西哥人解释道。 “能见度非常差，阳光几乎照在你的脸上，所以真的很难看清。

“但总的来说，我认为我们还有一些工作要做。我认为从长远来看，退化并不是很大，所以还有一些工作要做，[我们]将从那里开始。”

去年在墨尔本看起来不太舒服之后，佩雷斯这次在阿尔伯特公园赛道上对 RB20 感觉更加融洽，他在谈到今年的前景时说道：“我认为我们处于一个很好的位置，所以我们应该为明天寻找坚强。”

当被问及他是否对单圈速度与法拉利的差距感到惊讶时，佩雷斯回答道：“我认为在这条赛道上他们非常强大，似乎对他们来说更好。他们已经相当强大了。”从长跑来看也很强劲，所以我认为本周末要击败他们将是一个很大的挑战。”

至于这支意大利车队是否能够对本周末的杆位和胜利构成真正的威胁，他补充道：“是的，我认为是的。我认为他们通常速度很快，所以这会很有趣。”