Max Verstappen承认，摩纳哥大奖赛是“您想赢的人”，而它提供一级方程式司机的挑战仍然是“非常疯狂的”，因为他希望本周末在公国的街头赢得胜利。**
统治世界冠军上次在艾米利亚 - 罗马尼亚大奖赛中击败胜利的后面，前往蒙特·卡洛（Monte Carlo），这使Verstappen仅落后于Drivers冠军领袖Oscar Piastri。
与迈凯轮车手Piastri和Lando Norris不同，Verstappen此前曾在摩纳哥取得成功，赢得了2021年和2023年的版本，Red Bull Driver认为这仍然是日历上最大的挑战。
他说：“我认为赛道很难掌握排位赛。” “知道周日很难超车，您知道排位赛更重要。这是充满挑战，坎bump的，有历史……这是您想赢得的。老实说，这真是太疯狂了。”
尽管在七个大奖赛之后仍然是强大的冠军争夺者，但在2025年竞选期间的形式上的车队是迈凯轮，皮亚斯特里（Piastri）和诺里斯（Norris）赢得了五次胜利。
木瓜汽车在本月初在迈阿密占据主导地位，而在Verstappen在Piastri上的轰动性开场圈超越了他的赛季之后，他才能够在本赛季的第二次胜利，在表现出强劲的比赛节奏后，他赢得了胜利。
但是在摩纳哥之前，与Imola相比，Verstappen的轮胎降解和缓慢的速度“不知道”，Red Bull在本周末将在啄食的命令中站立。
他说：“如果您平均迈阿密和伊莫拉的平均值，我认为我们看起来不会那么好。”
“我知道这是一条截然不同的曲目。本赛季到目前为止，我们只在高速赛道上竞争。摩纳哥不是一条高速赛道……我保留了一些。我不知道我们在哪里。”
尽管通常缺乏对迈凯伦斯的比赛步伐，但维斯塔彭在排位赛中表现出了很强的表现，三只极使他与皮亚斯特里平等。
但这通常与星期五红牛的表演形成鲜明对比，在周四的媒体采访中，维斯塔彭（Verstappen）无法解释这一点。
他说：“我希望我知道！我们发誓，我们不会故意这样做。” “我们在Imola学到了很多东西。这是一个非常有用的教训。这绝对使我推动了更多的信心。我们做了很多模拟器工作。
“不幸的是，我认为我们在最后一半半（两年）的汽车一直处于一个非常狭窄的窗户上。有时这转化为一个贫穷的星期五，但是团队擅长分析事物并为第二天提供正确的要求。大多数时候，我们改善了情况。”
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