Max Verstappen将他在Nurburgring Nordschleife上的第一次驾驶描述为“奇妙”，四届Formula Formula 1世界冠军确认了他上周会议期间打破了GT3圈的记录。**

Verstappen参加了Emil Frey Racing的Ferrari 296 GT3机器的官方Nurburgring Endurance系列测试，同时使用了“ Franz Hermann”的化名，以便在雷达下。

这位荷兰人在那里支持他的门生，22的赛车手Thierry Vermeulen。

当被问及他的膝盖是否比本周末艾米利亚 - 罗马纳大奖赛之前的纪录快于纪录时，他证实：“是的。” “但是对我来说，我不是在那里表明我可以打破圈唱片或任何记录，我只是在玩乐并学习曲目。”

Nordschleife（也称为“绿地狱”）在整个1950年代和1960年代举办了一级方程式赛事，最后一版在1976年举行，此前Niki Lauda的火热坠毁事件发生在1976年，几乎宣称了三届世界冠军的生活，然后在1984年构建了较短的布局并首次构建了一个较短的布局。

他说：“我从未在现实生活中开车去那里，甚至没有公路车。” “当然，我确实花了很多时间在模拟器上做了数千圈，所以这有所帮助。

“当我走到那里时，一些障碍有所不同，也许几个路缘有些不同，但是我知道轨道的布局很好。它只是习惯了汽车的抓地力，条件，新的柏油碎石。

“与此同时，我和我的Sim司机一起在那里，现在变成了一个真正的司机。即使对于他也要加速在那里加速，因为最终我们都想作为一个团队做那场比赛。这是一个非常美好的一天，我们也很幸运，天气也很幸运 - 天气晴朗。太棒了。真是太棒了！”

在未来不承诺在赛道上赛车比赛的同时，Verstappen在任何情况下都需要获得DMSB（Deutscher Motor Sport Bund）的许可，这要么要求他分为几个类别以达到GT3水平，要么可以给予特殊分配。

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