红牛本赛季第六次选择更换动力装置后，马克斯·维斯塔潘将在即将到来的圣保罗大奖赛上面临第五位的退赛。
荷兰人上次在墨西哥的比赛中努力争取速度后，他希望在本周末能够向前迈出一步，并凭借新型内燃机 (ICE) 缩小与竞争对手法拉利和迈凯轮的差距。
只剩下四轮比赛，巴西赛道可以提供最好的超车机会，以限制发车处罚带来的损害，这只会影响大奖赛而不是冲刺赛。
每个赛季，车手都被允许使用四台内燃机——维斯塔潘此前在比利时就超出了这一分配，在那里他受到了 10 位发车处罚。由于这是他第二次犯规，因此排名下降了五位。
国际汽联发布的一份文件还确认，卫冕世界冠军将使用新的排气系统，但不会因此受到处罚，因为他仍在八名的分配范围内。
国际汽联表示：“马克斯·维斯塔潘使用的内燃机将是 2024 年锦标赛赛季允许使用的四 (4) 台新内燃机中的第六 (6)，这不符合 2024 年一级方程式赛车第 28.2 条的规定体育运动规则”。
在大奖赛执行处罚之前，维斯塔潘将有机会在 2024 年延续他在所有冲刺赛中获胜的记录，这可能有助于他在车手积分榜上扩大对兰多·诺里斯的领先优势。
克服不稳定的节奏将是红牛本周末的首要任务，特别是迈凯伦对后翼进行了进一步升级，他们的目标是自 1998 年以来首次获得车队冠军。