红牛车队领队洛朗·梅基斯承认，马克斯·维斯塔潘的赛车在冲刺赛表现不佳和圣保罗排位赛之间发生的变化“走向了相反的方向”，并导致了他在第一季度的早期出局。

荷兰人在最近几轮的车手积分榜上成功地逐渐缩小了与迈凯轮车队的差距。周末伊始，他就以36分的差距，毫无疑问地有潜力以另一场强势的表现，夺得自己的第五个冠军。

然而，他的雄心壮志在圣保罗大奖赛排位赛中受到沉重打击，红牛在冲刺后的调整似乎导致了无法控制的抓地力缺失。

他在第一季度通过广播报道说，他的抓地力“为零”，这是几位车手由于恶劣的天气条件而全天表达的担忧。

然而，维斯塔潘在湿滑路面上的经验在他的表现中得到了戏剧性的体现，他最终获得​​了第 16 名，而他的队友角田由纪也在第 19 名中被淘汰。

“今天对团队来说并不是积极的一天，但我们会尝试从中学习，”梅基斯事后总结道。 “冲刺赛很艰难，我们没有足够的速度去争取胜利。

“我们对冲刺赛后的情况并不满意，所以我们决定做出一些改变。我们认为这是冒险的一部分，我们认为有必要看看我们是否可以从赛车中获得更多。

“它没有起作用，如果有的话，那就是朝相反的方向发展，显然，我们失去了很多竞争力。这是痛苦且难以接受的，但当你有时冒险时就会发生这种情况，我们能做的最好的就是从中学习，看看我们可以从这里改进汽车的哪些地方。”

虽然像迈凯伦和梅赛德斯这样的车队很好地应对了老派赛道的独特挑战，但红牛却未能找到动力，这让维斯塔潘需要一场艰苦的战斗才能重返积分榜。

上赛季在巴西，他也曾经历过类似的情况，在一场大雨中从第 17 名恢复到第 1 名，但天气预报中没有倾盆大雨可能会让类似的恢复变得更加困难。

梅基斯补充道：“可以公平地说，在这种情况下，我们错过了适合这条赛道的赛车的最佳时机。这就是努力的方向，我们将研究各种选择，看看如何改善这种情况。所有车队都全力以赴，让两辆车在明天的比赛中进入更具竞争力的位置。”