阿隆索和阿斯顿·马丁的抢眼开局
2023 年对一级方程式来说是多么美好的一年，有打破纪录的、精彩的比赛，当然还有拉斯维加斯大奖赛。
当我们结束这项运动的又一个篇章时，随着 2024 年赛季的临近，是时候回顾去年发生的所有关键时刻了。无论是迈凯伦的回归、里卡多的复出，还是红牛的辉煌，都有很多值得写的地方。以下是 2023 赛季的关键时刻……
可以说，2023 赛季初期的故事是费尔南多·阿隆索和阿斯顿·马丁的表现。这位两届世界冠军的表现非常出色，在前八场比赛中他六次登上领奖台，这得益于阿斯顿与上一年相比的显着飞跃。
梅赛德斯巴林现实检验
阿隆索肯定认为从 Alpine 转会后他已经中了大奖，AMR23 被认为是红牛最接近的挑战者。如果在下雨时有更好的策略，摩纳哥很可能取得比赛胜利，但正如我们现在所知，随着赛季的推移，这种表现逐渐减弱。
随着其他赛车的发展，以及阿斯顿马丁的相对表现下降，车队不得不在车队冠军中排名第五，而阿隆索在车手冠军中排名第四。但尽管如此，这仍然是非常积极的一年，阿隆索称 2023 年是他自 2012 年以来最好的一个赛季。
梅赛德斯近年来已经习惯了获胜，巴林大奖赛代表了继 2022 年失误之后的又一次重击。车队进入这一年的目的是纠正 W13 的错误，但修改后的 W14 在最初陷入困境后几乎没有希望具有“零侧箱”概念。
在巴林的那天，他们的排名牢牢落后于红牛、法拉利和阿斯顿·马丁，车队领队托托·沃尔夫不太高兴，称这是“赛车界最糟糕的日子之一”。
从那时起，这一直是一项艰巨的任务，因为虽然团队恢复了更熟悉的概念，但他们的赛车极度不稳定，需要进行大量的追赶工作。前一周它会让车手们争夺领奖台，下周它就会在排名中陷入困境，并用更引人注目的语言来描述它。
佩雷斯的排位赛成绩下降
阿塞拜疆大奖赛结束后，虽然红牛的赛车明显领先其他赛车一步，但至少看起来马克斯·维斯塔潘和塞尔吉奥·佩雷斯之间将展开一场冠军争夺战，每位车手都各赢得两场胜利。
佩雷斯在巴库的表现尤其令人印象深刻，他在冲刺赛中取得了胜利，而在迈阿密，尽管维斯塔潘从第九位发车，领先于队友，但两人之间的争斗仍在继续。
但随后佩雷斯的冠军头衔几乎完全消失了，他的排位赛表现受到了巨大的打击。首先是摩纳哥，在 Q1 的一场事故中，他的发车位仅排在第 20 位，这让全世界有机会在他的赛车被抬走时一睹精湛的 RB19 的地板。
随着墨西哥人在第四个大奖赛周末缺席第三季度，这种短暂的现象成为了一种趋势——恢复驾驶阻碍了他得分的能力，而维斯塔潘则打开了不可逾越的领先优势。
迈凯伦的惊人崛起
虽然阿斯顿·马丁一开始就是 2023 年的故事之一，但迈凯伦凭借自己惊人的性能提升基本上将他们挤掉了。这项广受赞誉的升级引入了奥地利，并在银石赛道的两辆赛车上进行了升级，帮助兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里跻身领奖台争夺者行列。
从那时起，他们往往是红牛最接近的挑战者，并在车队积分榜上名列第四——这在年初似乎是不可思议的，迈凯伦在前八个比赛周末只取得了 3 分。
最终，诺里斯在这一年中七次登上领奖台（其中六次为 P2），而皮亚斯特里则两次登上领奖台，并在卡塔尔赢得了冲刺赛冠军。许多人都期待他们能在 2024 年再向前迈出一步。
里卡多在被迫退出之前被征召入伍
如果你能选出一位在 2023 年经历过最疯狂骑行的车手，那么丹尼尔·里卡多也许就是那个人。今年年初，这位澳大利亚人在失去迈凯伦席位并由皮亚斯特里取代后，担任红牛的替补车手，但当尼克·德弗里斯的情况并不顺利时，这位澳大利亚人很快就被带回了 AlphaTauri。
里卡多在红牛 RB19 中的测试表现给很多人留下了深刻的印象，在暑假前的两场比赛中上场后，他渴望在比赛回归后继续保持进步。
不过，在赞德沃特，里卡多在一次练习撞车事故中撞上了护栏，试图避开同样遭受同样打击的皮亚斯特里，另一把扳手被投入工作。结果，里卡多因手部骨折而缺席了接下来的五场比赛，利亚姆·劳森被征召暂时代替他的位置。
这位新西兰人在 F1 中成为了头条新闻，尤其是他在新加坡的得分努力，因为他还在排位赛中淘汰了维斯塔潘，但 AlphaTauri 很快就承诺在 2024 年使用里卡多和角田由纪。
里卡多从奥斯汀开始重返赛车场，并在墨西哥获得了 AlphaTauri 年度最高成绩——P7。
Alpine 的管理层变动
也许是赛道外最喧闹的车队，阿尔派 (Alpine) 在 2023 年的车队人员方面进行了严重的改组。首先是劳伦特·罗西 (Laurent Rossi)，他被调到“特殊项目”职位，菲利普·克里夫 (Philippe Krief) 接替他担任首席执行官阿尔派品牌。
然后在比利时大奖赛前传来消息称，车队领队奥特马尔·萨夫瑙尔和总监艾伦·佩尔曼将在周末结束后离开。帕特·弗莱（Pat Fry）也将离开车队，加入威廉姆斯担任首席技术官，而布鲁诺·法明（Bruno Famin）则担任临时车队负责人。
变化还在继续，赛车扩展项目总监 Davide Brivio 在为车队效力三年后于 12 月离职。
但是，尽管车队内部发生了剧变，但还是有大量明星投资者涌入，其中包括好莱坞演员瑞安·雷诺兹、美国橄榄球联盟明星帕特里克·马霍姆斯、利物浦后卫特伦特·亚历山大-阿诺德和高尔夫明星罗里·麦克罗伊等。
维斯塔潘破纪录的第十连胜
也许今年的决定性画面之一是三届世界冠军马克斯·维斯塔潘在蒙扎打破了连续获胜纪录后，高举双手，表示自己的数字是 10 号。
这标志着维斯塔潘和红牛正在经历的一个赛季，一个完全占据统治地位的赛季，如果他从 2024 年的起点开始，这个赛季很有可能再次被击败。
当然，他还没有进一步延长这个数字的唯一原因是……
红牛今年唯一一场没有获胜的比赛，也是维斯塔潘仅有的三场比赛中的一场没有获胜。 RB19 唯一的弱点似乎是新加坡的街道，因此，这是一场陌生的前四名正在争夺胜利。
维斯塔潘夺得他的第三个冠军
最终，卡洛斯·塞恩斯赢得了胜利，他在最后阶段巧妙地为第二名诺里斯提供了 DRS，从而使他能够抵御追赶的梅赛德斯组合乔治·拉塞尔和刘易斯·汉密尔顿。
是的，我们从 2023 年开始就有了很多故事情节（否则这篇文章就不会存在！），但维斯塔潘无疑是***故事。书中的每一项记录似乎都被改写了，但从他获得第三个冠军的那一刻起，他就毫无疑问地可以被视为 F1 传奇人物（如果他还不是的话）。
现在他是三届世界冠军，他可以将自己纳入埃尔顿·塞纳、杰克·布拉汉姆、杰基·斯图尔特、尼基·劳达和尼尔森·皮奎特等人的行列。而且，在 26 的时候，未来可能还会有更多的事情发生。
拉斯维加斯
最后但并非最不重要的一点是，我们来到了拉斯维加斯，这场赛事不仅产生了今年最好的比赛之一，而且也带来了与众不同的奇观。从球体到赛道上的赛车，再到以猫王为灵感的赛车服，F1 重返拉斯维加斯带来了一场精彩的展示。
每个角落都有名人，但我们的驾驶明星本身也处于最佳状态 - 以查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 最后传给塞尔吉奥·佩雷斯 (Sergio Perez) 为例，这是赛道上动作的一个精彩例子。
这条赛道和这座城市仍有大量的一级方程式历史有待书写 - 但它的开始无疑是轰轰烈烈的。