威廉姆斯的首席詹姆斯·沃尔斯（James Vowles）觉得他和车队从卡洛斯·塞恩兹（Carlos Sainz）那里获得了“超出我为我付出的”，西班牙人离开了他的新老板对他与整个车队的合作方式“印象深刻”。**
在法拉利（Ferrari）签下刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）之后，塞恩兹（Sainz）最终进入了2025年的驾驶员市场之后，沃尔斯（Vowles）毫不掩饰自己愿意签署四次比赛冠军的愿望 - 希望在两党之间达成了多年合同时，愿望随后实现。
自从塞恩兹（Sainz）到达车队以来，塞恩兹（Sainz）继续适应他的新车，但沃尔斯（Vowles）认为，他决定招募塞恩兹（Sainz）的决定已经付出了股息，并支持了30的年轻人在不久的将来适应FW47。
沃尔斯在巴林大奖赛周末解释说：“我认为我们得到的比[塞恩兹]还要多。” “我之所以这样说是因为有两种不同的方法来评估性能 - 显然，您在汽车中看到的是，四处开车。
“在这方面，他正在向前迈出一步；我很自在，他很快就会走上脚步，但要适应时间 - 我们与法拉利完全不同。
“但是第二个要素是我印象深刻的地方；他与我们的空气动力学团队一起工作，与我们的赛车工程团队一起工作，整个组织中几乎每个人都在寻找上一毫秒的人 - 这就是我希望他作为这支车队的一部分，而他绝对超出了我的期望。”
就他对车队的早期表现的满意程度而言，沃尔斯听起来很积极，同时也暗示，当Sainz完全适应FW47时，车队将变得更加强大。
沃尔斯承认：“ [我]很高兴[从本季开始]，因为这现在是一个非常有竞争力的网格。” “差距很大的日子已经一去不复返了 - 我们跌入了毫秒。
“而且我真的很高兴的是，我们的重点一直在2026年；我对此非常清楚，但是我们仍然能够生产一辆汽车，它将我们提升到中场的顶端，并争夺每个周末为积分而战，这就是我们的目标。
“尽管有一些元素[我们]有工作要做的工作来帮助卡洛斯在汽车上变得舒适，因为我认为一旦你们两个都有两个，我们就会有一支力量，实际上，与中场战斗相比。
“但是否则，我很高兴我们能从本赛季开始时获得大部分我们能得到的东西。我认为这里和那里的一些要点本来可以被捡起的。”
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