詹姆斯·沃尔斯（James Vowles）阐明了他整理的一份文件，以处理刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）和尼科·罗斯伯格（Nico Rosberg）在梅赛德斯期间的动态，所谓的“交战规则”规定了他们应该如何表现和表现团队的一部分。
沃尔斯在 2023 年成为威廉姆斯车队领队之前，在这支位于布莱克利的车队度过了职业生涯的大部分时间，在担任赛车运动战略总监之前，他曾担任过关键的工程和战略职务。
沃尔斯表示，在银箭队效力期间，他从周围的人（包括已故的尼基·劳达）身上学到了很多东西，特别是在与车手合作时。
在“高性能播客”中，沃尔斯解释道：“首先要对司机开诚布公，就这么简单。我们常常没有真正了解事情背后的真相，而是回避它。”毕竟，他们在很多方面都是世界上最擅长的，因此很难进行直接对话。
“你会看到我在公开场合的方式，我在这里的方式和我在镜头外的方式是完全一样的——它是开放的、诚实的、透明的，一切都从那里开始。你可以进行公开、诚实的对话，其中包括他们的行为伤害了团队、伤害了自己，而不是提供了帮助。”
当被要求举一个例子时，沃尔斯详细介绍了他和团队如何为汉密尔顿和罗斯伯格制定规则和界限，众所周知，他们在 2013 年至 2016 年间作为梅赛德斯队友时，竞争日益激烈。
“2014 年我们与车手发生的最重要的事情是，他们都知道，尼科和刘易斯都知道，这是那两位赢得年度冠军的人之一，”沃尔斯说。 “顺便说一句，在我们在第一场比赛中转动第一个轮子之前，他们就知道了。
“这花了很长时间，但我在其中的作用是编写了一份文件，其中创建了一些非常明确的[指导方针]‘我们将如何相互合作，我们将如何相互斗争’，这个时间被称为“交战规则”——后来改为另一个不太军事化的术语，而是赛车意图。
“但无论如何，‘这就是我们将如何行事，这就是我们将如何表现’之间有一些非常明确的界限，而且还有很多事情要做。
“它从这个开始，它从我今天相信的精神开始，但整个第一页都是关于成为一名运动员，解释一下，你可以赢得世界冠军，但如果你以一种方式做到这一点不公平，不符合运动员精神，你会后悔一辈子。是的，你有一个冠军，但它会被玷污，它会变得浑浊，它不会是纯粹的。
“当时，我们希望通过比其他人做得更好来赢得胜利，而不是因为我们找到了其他机制——我们只是想比其他人更好，这也适用于车手对于团队内的工程师和设计师来说都是如此。
“这对他们来说非常重要，让他们踏上这段旅程，并确保他们意识到你可以成为世界上最好的运动员，这将创造超越许多年的遗产，或者你可以通过做一些事情来赢得比赛也许已经强迫或伤害或伤害了你的队友，你想让哪一个倒下？
“当你把它呈现给运动员时，这是一个非常简单的选择 - 最终，他们想要一个能够在未来许多年创造遗产的选择。迈克尔（舒马赫），一个不可思议的人，但在 1997 年（这一年）在很多方面仍然受到了损害。他被取消了冠军资格]。
“它在每个人的脑海中都很突出，我们创造了这样一种心态，那就是我不想被记住。我希望人们记住我们是共同努力的主导力量，并且在你们两个之间，在这些规则内，最快的速度参加 20 场比赛的车手将获胜。
“不是周末最快的车手，也不是做过可能在短期内使他们受益的事情的车手 - 20 场比赛中最快的车手，我们将构建它并确保它以这种方式构建，我们将给予你们每个人都有平等的机会，他们也认同这一点，这就创造了一个良好的环境。”
不过，沃尔斯承认，这并不能完全阻止汉密尔顿和罗斯伯格之间发生事故，因为从2016年西班牙大奖赛上的碰撞开始，他们之间就发生了多起冲突。
“这并不意味着我们最终没有崩溃，”沃尔斯继续说道。 “每个人都会记住 2016 年的巴塞罗那。直到今天，它仍然在我的脑海中挥之不去，因为你面对的是两名被限制在禁区里、感到沮丧的精英运动员。
“但实际上，你当时所做的就是不要退缩——你要加倍努力，‘事情就是这样’。”
2016 年底，罗斯伯格在赢得了他唯一的一个世界冠军后选择退出这项运动，这场竞争就此结束。