**在Ollie Bearman在FP1结束时坠毁后,迈阿密大奖赛的唯一练习会议结束了。
Haas司机在迈阿密国际自动架上进入12号左右的VF-25后部失去了控制,这导致汽车以相对较慢的速度靠在障碍物上。
Bearman一直坐在第16位,然后剩下四分钟的时间拿出危险信号。
这位英国司机迅速从驾驶舱中解脱出来,然后看一下他的车后部,他的团队需要在周五晚些时候在Sprint资格赛之前进行维修。
单击上面的视频播放以观看FP1的事件。
**在Ollie Bearman在FP1结束时坠毁后,迈阿密大奖赛的唯一练习会议结束了。
Haas司机在迈阿密国际自动架上进入12号左右的VF-25后部失去了控制,这导致汽车以相对较慢的速度靠在障碍物上。
Bearman一直坐在第16位,然后剩下四分钟的时间拿出危险信号。
这位英国司机迅速从驾驶舱中解脱出来,然后看一下他的车后部,他的团队需要在周五晚些时候在Sprint资格赛之前进行维修。
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