查尔斯·莱克莱克（Charles Leclerc）的荷兰大奖赛在与基米·安东尼（Kimi Antonelli）接触后就结束了，这使其在周日为法拉利（Ferrari）退休。

莱克莱克（Leclerc）凭借一套新鲜的柔软的轮胎，在安东内利（Antonelli）的前面重新加入，梅赛德斯司机（Mercedes Driver）早早将膝盖踢到了最后三分之一诉讼中。

穿过第3弯的银行，安东尼（Antonelli）在内部占据了低线，但越来越高，与Leclerc相撞，这使法拉利（Ferrari）旋转到了障碍物。

当Leclerc当场退休时，Antonelli能够以安全车的身份恢复到坑中，但年轻的意大利人因事件而被罚款10秒。