当前 10 名车手争夺排位赛的最后几圈时，乔治·拉塞尔的比赛提前结束，因为他陷入了巨大的旋转，最终严重撞上了美洲赛道周围的障碍物。

在他的队友刘易斯·汉密尔顿在第一季度被淘汰后，这位英国人在他的队友刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）在第一轮比赛中被淘汰后，成为了梅赛德斯的领先者，当方格旗在比赛中落下时，这位英国人在他的最后一圈计时中奋力拼搏。

进入周末曾多次让车手出局的第 19 号弯时，巨大的转向过度让他打转冲入障碍物。

谢天谢地，拉塞尔没有受伤，但他的 W15 赛车的右侧受到了重创，马克斯·维斯塔潘和兰多·诺里斯的关键计时圈数被缩短，确保了后者的杆位。

回顾这一事件，梅赛德斯车手说道：“我当时的单圈表现非常强劲。我一度领先了十分之五，但后来在第 3 区，它远离了我，然后显然我就发生了撞车事故。”

“这真的很令人失望，因为团队非常努力地将这些升级带到汽车上，而我只是太努力地寻找一些老实说不存在的东西并为此付出了代价。对结果如何感到非常沮丧，但没什么可说的。”

他还证实，车队没有足够的备件来在大奖赛前复制升级包，尽管他的队友刘易斯·汉密尔顿“善意地提出”更换必要的元件。

拉塞尔解释说：“回到基地的每个人都应该得到更好的，但我们都在挑战极限，试图让赛车坐在前排，争取伟大的成绩。” “我们昨天实现了这一目标，而今天却恰恰相反。”