塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Perez）和瓦尔特里·博塔斯（Valtteri Bottas）在宣布这一竞选活动后，他们俩都将对一级方程式1个电网进行轰动的回报，这是可以理解的。
佩雷斯（Perez）在休假期间与家人一起度过了时间，而在每场比赛中都参加了梅赛德斯预备队（Mercedes Reserve）的职责的一部分，他意识到凯迪拉克（Cadillac）从一场竞争中有很多经验在方程式赛车1中竞争过的竞争经验的竞争对手。
对于佩雷斯来说，他的重点是再次找到对一项吞噬他生命中14年的运动的爱，这是在最后一章艰难的最后一章之后，他与计划早两年结束了他的时间。
佩雷斯说：“我的主要目标是享受回来。 “我度过了非常艰难的一年，尤其是在红牛的最后一年。这是我喜欢的一项运动，我想重新享受。
“这个项目使我兴奋不已，因为我能够投入我多年的经验，与我合作的不同团队，以帮助这支车队前进。
“我们想尽快前进。我们知道我们没有时间在我们身边，但我们也可能会很惊讶，因为您看到驾驶员，我们带来了尽可能多的经验，但也承诺 - 这对于团队中的所有领域都是相同的。
“这是一支新团队，但是在工程部门，机械师中，团队中有很多经验 - 每个人在这项运动中都有很多经验。因此，我相信，我相信我们可以快速前进。”
佩雷斯（Perez）对自己在F1的时间结束的方式感到不满 - 因此，他认为这是一个以自己的条件结束职业生涯的机会。
他说：“我认为我没有什么可证明的。” “我想享受他的运动，我喜欢的运动，给我带来了很多东西的运动。
“我不承担我离开这项运动的方式，这就是为什么我要回到这个新项目的原因。是的，我希望这是一个非常成功的项目。但是，除了其他任何东西，我还想享受，享受这一复出。”
博塔斯（Bottas）与世界冠军梅赛德斯（Mercedes）一起度过了五年的刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）的队友，从2017 - 2021年开始，他一直渴望重新回到方向盘上，因为他错过了在Sauber的续签，这将成为明年的奥迪工程项目。
他首先担任梅赛德斯的预备役角色，将自己沉浸在团队的每个要素中，包括模拟器工作和工程会议，其中包括有关2026年开发的讨论，当时将介绍新的底盘和动力单位法规。
像佩雷斯（Perez）一样，他知道挑战是巨大的 - 但是对自己成功和信心的愿望，他的队友和团队意味着他确定他们可以取得进步。
Bottas说：“我们与Graeme（Lowdon，Team Precional）谈论这个机会的第一次谈判是从现在开始的两年前，他总是使我联系我的发展方式和进步。”
“然后，在今年年初，对我来说很明显，这就是我想要的。我想成为这个伟大品牌的一部分，例如，这是启动一级方程式一级方程式团队，但结构和巨大的目标。
“我在这里将我所拥有的一切都送给团队。与Checo一起，我们绝对可以指导正确的方向。当然，我们现实。这将是一大堆工作，这可能是一个艰难的开端，因为这是一级方程式赛车 - 但是我们不在那里留在后面。
“我们不想完成最后的结束。而且，我相信与这个团队，这些人在一起，我们没有理由不能相对快速地达到步伐，这样就可以享受一些成功。
“我认为我们还有几年的坦克还剩下了很多年，我认为我们的目标是最终在我们到达那里时，最终共同享受成功。”
始于威廉姆斯（Williams）的职业生涯的博塔斯（Bottas）补充说，他的经验从世界冠军梅赛德斯（Mercedes）转变为中场跑步者索伯（Sauber），帮助他重新设定了目标，以实现凯迪拉克（Cadillac）最初可以实现的目标。
“这有点像我从梅赛德斯（Mercedes）搬到阿尔法（Alfa [Sauber）时 - 我不得不重置目标，” Bottas说，他在车手的积分榜上两次获得第二名。 “我已经在这个过程中完成了这个过程。
“总是在心理上，如果您为最糟糕的情况做准备，那就更好了，因为无论您取得的成就，这将是真正的积极和有意义的。因此，对我来说，只要参与其中，与团队弄脏了我的手。一旦进步和成功就会到来，那将是我的触发。
佩雷斯回应了这种心态。
佩雷斯说：“重置过去的目标很重要。”佩雷斯说，他在2023年赢得了车队的冠军，同时在车队的积分榜上获得了职业生涯最佳的第二名。 “我在这里与团队一起进步。
“这不是我们开始的地方，而是我们设法进步的速度。这是主要的事情。我知道赛车司机会变得绝望。这很容易说出来，但是一旦您在24场比赛中进入网格，您就在后面战斗，绝望就会到来。
“但是对我来说，我在这里的主要工作是与团队一起取得进步并享受旅程，因为在我职业生涯的这一点上，假设一个奖杯更少，少，这是无关紧要的。
“我希望能够享受这次旅行，但每个周末也都尽我所能。如果我能够在24个周末做到这一点，那我会很高兴的。”
考虑到所有这一切，Bottas和Perez的重点是作为一个单位合作，而不是将彼此视为竞争对手，以使凯迪拉克有最好的机会攀登啄食顺序。
Bottas说：“成为彼此的敌人，这比我们现在所处的情况恰恰相反。” “我们在这里共同努力。我们不需要互相证明。
“我尊重Checo。我知道他对我有尊重。我们在一起在这里，并真正试图指导团队前进并将一切交给团队。
“我们不需要向任何人证明任何事情。我们必须将团队放在首位。这就是我们在这里的目的，这可能是我们被选为选民的最大原因之一！
“我们想帮助团队。当然，与此同时，我们是竞争对手。我们将尽可能快地开车。我们希望尽力而为，但是我们对这个项目有非常明确的优先事项。”
佩雷斯补充说：“我认为拥有像瓦尔特里这样的参考，这很棒，因为您知道Valtteri会立即出现在其中，这绝对是一个很好的参考。
“对于我本人来说，这是我们能够向前迈进的速度。这取决于Valtteri和我本人，整个团队，我们能够彼此集成并将这支车队前进。”
作为他梅赛德斯角色的一部分，博塔斯在旧规格的F1机械中的运行有限，但是自从上个赛季末离开红牛以来，佩雷斯就完全离开了方向盘。
由于车队没有自己的汽车可以跑步，因为他们没有“旧的”汽车，而他们的新车要等到明年就可以与竞争对手保持一致，因此他们将不得不从另一支车队借一辆。
由于他们将在下个赛季运行法拉利电力部队，因此圈速可能会在旧规格的法拉利中。
洛登说：“今年我们也将推出汽车测试。” “显然，我们必须与他人合作才能做到这一点，但这是根据规定完全允许的。
“我们只是计划稳步建立，以便当我们到达墨尔本时，我们就开始了。”
佩雷斯补充说：“显然，除了和儿子卡丁车外，我没有驾驶任何其他东西。但是，有一些计划与团队一起在年底之前测试一级方程式赛车。
“明年，经过如此多的测试以至于我们将要进行的，这将使尘埃很快消失。我知道1方程式赛车是什么，我将准备从第一场比赛开始。”