兰多·诺里斯 (Lando Norris) 认为，如果英国人稍后刹车，奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 在意大利大奖赛第一圈中对他的举动可能会让两辆车“出局”，诺里斯表示他的迈凯伦队友“也太落后了”关闭以获得舒适感”。
在皮亚斯特里（Piastri）之前取得杆位后，诺里斯（Norris）最初通过掩盖另一辆木瓜赛车而在进入一号弯时保持领先。然而，皮亚斯特里很快发起反击，澳大利亚人挤在诺里斯前面进入第二个减速弯，随后查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 超越诺里斯获得第二名。
从那时起，皮亚斯特里在比赛的大部分时间里都处于领先地位，但法拉利令人印象深刻的一站式策略——与包括迈凯伦在内的大部分赛场采用的两站计划形成鲜明对比——让勒克莱尔领先皮亚斯特里和诺里斯取得了胜利分别位列第二和第三。
大奖赛结束后被问及他是否对第一圈皮亚斯特里的挑战感到惊讶时，诺里斯告诉天空体育F1：“有一点。显然，如果需要的话，我会晚一点刹车。我们落后了很大的差距。”而且，我们两辆车之间没有任何风险。
“我觉得他离得太近了，太不舒服了——如果我晚一米刹车，我们都很容易就出到那个角落了。显然，如果我能倒带，我会做一些稍微不同的事情，但事实就是这样。奥斯卡开车了一场精彩的比赛，查尔斯也是如此。”
当被问及如果第二个弯道的事件没有发生的话车队是否有可能取得一比二的结果时——考虑到它让勒克莱尔通过——诺里斯回答说：“不，因为……我的意思是，也许吧。
“查尔斯最终以两秒的优势获胜——事实上，他领先的事实可能让他在比赛过程中赢得了两秒，所以……也许，我不知道。查尔斯只是驾驶了一场精彩的比赛，他们做了一些事情我们今天无法实现的战略。
“我们想到了一站式，我们准备尝试做一站式，但我们只是无法实现。我们的前轮胎退化太高，这可能是我们的弱点现在是前轮胎退化的时刻。
“从后部来看，我们非常强大 - 我认为这就是为什么我们在其他比赛中表现出色的原因。但今天的问题不是后部角度的问题，而是前部角度的问题，我们挣扎得太厉害了，显然查尔斯和法拉利从这个角度来看，今天他们比我们更好，这让他们赢得了比赛。
“但我们已经做好了准备，我想我们期待其他人在轮胎方面表现出色，结果是法拉利。所以是的，如果有谁我更想赢，那就是蒙扎周围的法拉利，对他们来说干得好。”
尽管输给了法拉利，但迈凯伦的成绩帮助他们在车队积分榜上进一步缩小了与红牛的差距，米尔顿凯恩斯车队现在仅领先 8 分。
当被问及他的车队在正在进行的冠军争夺战中是否过于规避风险时，诺里斯反思道：“事后看来是一件很棒的事情。我们总是回顾事情，我们做得很好。当然，今天不是我们的日子，我们没有虽然事情没有做对，但我也不会说我们今天做错了。
“我当然不可能完成一次停站，成为第二辆车总是比成为第一辆车困难得多，这是公平的事情，这就是赛车。但是要在肮脏的空气中尝试并跟上奥斯卡意味着我不得不使用更多的轮胎，而使用更多的轮胎让我更早地入箱，所以这只是我为无法呼吸清洁空气而付出的代价。
“但我们俩显然都比法拉利遭受了更多的痛苦，而且当时我们能做的并不多。如果我们能够回去回顾并改变一些事情，也许我们可以为此做好更多准备，但我们知道我们的局限性，我们知道会发生什么，我觉得我们今天仍然最大化，我们只是没有达到法拉利所拥有的水平。”