奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 因错过了查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 的一站法拉利赛车可能获得的第二场大奖赛胜利而感到失望，他坚称事后看来，迈凯伦本可以获胜。

澳大利亚人在早期就大胆超越了他的队友、杆位得主兰多·诺里斯(Lando Norris)，在蒙扎的大部分比赛中取得了决定性的领先优势，他看起来即将取得一场直接的胜利。

然而，皮亚斯特里和车队选择了两站策略，让他在第 39 圈进站换上新轮胎。此举将查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）和卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）提升到了最高位置，最终让摩纳哥人保留了他的旧轮胎并继续取得胜利。

这位迈凯伦车手在剩下的圈速中奋力拼搏，并超越了塞恩斯，塞恩斯在比赛后期也被诺里斯超越，但皮亚斯特里冲线时落后勒克莱尔两秒。

在谈到必须接受获得第二名的事实时，这位23的车手说：“我不会撒谎，这很痛苦。我们今天做了很多正确的事情。关于策略上有很多问号进入比赛。

“从我们所处的位置来看，轮胎看起来就像他们所做的那样，进行一站式似乎是一个非常冒险的决定，但最终这是正确的。对速度非常非常满意，对我设法完成的比赛取得了成就，但当你获得第二名时，就会感到痛苦。”

如果以一比二的成绩结束，沃金车队将跃升至积分榜榜首，但法拉利让勒克莱尔继续使用老化轮胎的勇敢呼吁得到了回报，皮亚斯特里承认迈凯轮应该效仿以捍卫他们的比赛领先地位。

当被问及他是否应该尝试一站式策略时，他说：“事后看来是的，但周一比赛或方格旗后每个人都是传奇。今天，不幸的是我们犯了一些错误，我自己是其中的重要组成部分。”那。

“查尔斯（勒克莱尔）可以尝试一些不同的东西，因为无论哪种方式他都将获得第三名，并且今天选择了正确的赌博。中型轮胎被摧毁了，甚至红牛在开始时的硬性看起来也相当死气沉沉。我的左前侧颗粒相当严重，只是我们没想到它会再次清除，但事实确实如此。

“我认为（追赶勒克莱尔）会很困难，但我认为这是可能的，”他在后来的媒体会议上补充道。 “以我一开始的速度，我想我每圈两秒就能追上他。

“有几个人并没有多大帮助——斯特罗尔的驾驶方式就像他第一次参加卡丁车比赛一样，所以这花了几秒钟。只是有点痛苦，但我认为我们非常需要一切顺利进行在最后一组困难中，这最终还不够。”