改变对女性在赛车运动中的地位的看法，并将下一代女性人才转向一级方程式，这永远不会是一夜之间。

很少有系列声称以F1学院的方式实现了他们的任务，因此可以迈出如此艰难的一步。在沃尔夫（Wolff）认为“长期项目”的早期阶段，该系列在一级方程式大奖赛周末占据了一席之地，确保了所有10支F1车队都在支持驾驶员，并推动其覆盖范围，成为倡导变革的全球平台。 

沃尔夫解释说：“我认为总是很明显，我们有一张镜头才能正确。” “我们知道我们必须正确地建立坚实的基础。在很短的时间内，我们取得了很多成就 - 与Formula 1一起参加比赛，让F1团队在船上和一些出色的合作伙伴，他们已经采用了Liveries，我们现在正在增加18辆汽车。

###“天才在那里” 

“我们可以为在短时间内取得的成就感到自豪，但这始终是一个长期的项目。我们需要看到更多的卡丁车年轻女孩，他们称其为’F1 Academy Effect’。  

“我从未见过这么多年轻的女孩在卡丁车上，对我来说 - 与该系列的成功一样重要，因为我们需要激发下一代的灵感。我们需要让更多的年轻女性竞赛，以便最好地提升到顶级。”

尽管很明显，有15辆汽车还不够，但沃尔夫强调，扩展网格的过程必须积极主动并扎根于识别即将到来的前景。  

沃尔夫说：“我们必须建立我们的全球数据库，了解谁在那里赛车以及人才管道的样子，以确保我们有足够的才华横溢的年轻驾驶员来增加电网。” “并且要确保将来设定为两年规则，您需要确保有一条人才的渠道。 

“我们有凯蒂·丹佛（Katie Denver）（F1学院的表现与人才发展经理）参加了卡丁车比赛和四方程式赛车测试，以确保我们一直在关注下一代。 

尽管梅赛德斯的Doriane Pin或Ferrari Junior Maya Weug可能是更可识别的面孔，但与2024 Grid相比，2025年的整体特征较少经验丰富的驾驶员开始了他们的第一个或第二座单座季节。 

但是，这是沃尔夫（Wolff）认为实现该系列的核心目标的有益的东西 - 从较早的阶段成型驱动程序，以更好地使他们能够迈向通往F1的道路。 

她承认：“某些驾驶员的经验较少，这就是为什么我们的最低年龄是16的原因。” “我们希望年轻的女孩加入潜力，因为我们相信自己的环境，他们可以以正确的方式擅长和发展。  

“我没有问题，我们的驾驶员的经验较少，因为最终，这就是四级方程式。这是迈向单人座梯的第一步。” 

###“我们需要成为一个全球系列” 

沃尔夫说：“首先，这是在其他竞赛系列中，因此，当他们进步时，他们将面临反向网格。” “这也使那些在正面的赛车仍然必须从中场战斗，学习和发展赛马。”

前往一些最具标志性的F1周末，F1学院将在池塘中拥有三场北美比赛，并成为第一个沿着拉斯维加斯大道比赛的开放式轮子支持系列。 

沃尔夫说：“我们的日历是我们可以为之骄傲的。” “我们需要成为一个全球系列赛，因为平台的意识需要激发每个大陆上的人才，以确保我们有更多的年轻女性经历。 

###“我们需要证明我们正在为驾驶员创建正确的平台以使驾驶员向上发展''

“我感谢那些在我们身后投入大量支持的发起人，使我们能够将如此出色的日历放在一起。

“本赛季对我来说，这是我们在拉斯维加斯的大结局。拉斯维加斯队知道如何用爆炸做事，这将是我们结束赛季的绝佳结局。” 

沃尔夫（Wolff）自然会关注着拉丁（Dulling）的表演，他说：“我们以阿比（Abbi）的优势100％。她以如此优势的风格赢得了去年的系列赛的方式，我们想为她提供下一个类别中成功的最佳镜头。  

“我们需要证明我们正在为驾驶员创建正确的平台，以便驾驶员进步，因此我将非常仔细地关注阿比（Abbi）的比赛，对我来说，她继续在下一个类别中取得成功非常重要。” 

沃尔夫（Wolff）讨论了F1学院对COTFA中9名女karter的持续支持，而在高级类别中竞争的女karter的百分比增加到33％，沃尔夫强调了喀尔特人的重要性，不仅要参加，而且表现高。

她说：“这是关于开发和培育管道，以确保我们有下一代的经历。”

“我们从年轻的女karter中看到的参与从未如此之高，而且他们不仅在竞争，而且在前线比赛，这也同样重要。” 

###‘我不认为这是我们可以说工作完成的时刻’ 

沃尔夫（Wolff）对迄今为止取得的进步感到满意，他认为F1和F1学院的协同工作是改变对这项运动的看法并促进一个利用女性才华并为他们提供成功所需工具的环境至关重要。

她总结说：“如果我将其与10年前相提并论，那将以积极的方式向前迈进。” “我认为一级方程式赛车需要获得这一功劳，因为这项运动的发展方式使围场中有更多才华横溢的女性。 

###未来的愿景 

“ F1学院创造了这些机会，但是我们仍然有工作要做。我认为这不是我们可以说工作完成的时刻。

沃尔夫继续说：“我认为它是一种运动，而不是一刻，而不是世界上每个小女孩都想成为一名赛车司机。但是，如果她能够通过看到可能的东西来启发她，那仍然被认为是一个相当大的男性主导的环境，那么我认为这对我们来说是一个积极的环境。”

沃尔夫（Wolff）不仅利用她作为驾驶员的经验，而且还作为前一名赛车赛车赛中的团队校长，他认识到她对年轻女性司机的障碍有独特的看法，而且还需要实用的实用性来克服他们。 

她说：“我已经走过的道路和旅程是一个巨大的优势。” “我知道挑战是什么，而且我知道它可能有多艰难。

“但是我也知道，经营一支团队四年，这使事物运作的业务方面需要什么。我认为，两者的观点在尝试以正确的方式建立F1学院以取得长期成功的方式确实是有利的。” 

最终，尽管自1992年以来，让第一位女性F1车手参加F1比赛仍然是大多数车迷的标题目标，但沃尔夫（Wolff）知道这是一个数字游戏。从2026年开始，F1网格上只有22个景点，这是F1学院的刺激，以刺激年轻人才的运动，这增加了年轻女孩在很小的时候参与其中，希望能推动新一代前锋。 

她总结说：“我希望看到最佳的18名车手（F1 Academy）有巨大的竞争。” “我很想看到赛车运动中最好的进步。  

“这始终是一个长期的项目，在长期中，我们需要看到更多的年轻女孩参加卡丁车比赛，并且有才华的年轻驾驶员在梯子上逐步发展，希望人们能够进入这项运动的巅峰。”