马克斯·维斯塔潘承认红牛的统治时代已经“过去”了，因为他在第 11 位发车后因发车处罚而无法挑战比利时大奖赛的胜利。

相反，这位红牛车手以第五名的成绩回家，但关键的是领先于冠军竞争对手兰多·诺里斯——在乔治·拉塞尔被取消资格后，两人在赛后继承了进一步的名次。这意味着维斯塔潘的积分榜领先优势实际上有所扩大，随着 F1 进入传统的赛季中期休息期，荷兰人现在领先诺里斯 80 分。

不过，虽然维斯塔潘对自己一天中的某些部分感到满意​​，但他听起来有点忧郁，因为他对过去的日子感到遗憾，因为从低劣的发车位置中恢复过来是一个更容易的前景。

“比赛本身并不算太糟糕，只是很难通过，”维斯塔潘赛后说道。

“第一站，我在前几圈没有遇到麻烦，进入了 DRS 列车，基本上就呆在那里。然后我们尝试做一个漂亮的底切，我认为效果很好，但是，是的，这些车在性能上都非常相似。然后就很难再提升了。

“所以，我认为从 P11 开始我们就做得很好。我认为看看冠军对我来说这是积极的一天，当然你想要更多，但是是的，以我们过去几场比赛的速度，认为我们可以晋级是不现实的不幸的是，P11 又一路走到了前面。

“但是我们在中场休息期间有很多东西需要分析，看看我们是否可以改进已经在赞德沃特出发的赛车。”

维斯塔潘自西班牙以来未尝一胜，将在下一次主场比赛中亮相，而且他的赛车也不再属于该领域的一流水平。从纸面上看，迈凯伦即使不是更快，也同样快，而梅赛德斯似乎拥有一辆在比赛速度上处于混合状态的赛车——这是在法拉利本赛季强劲开局之后发生的。

随着卡洛斯·塞恩斯、查尔斯·勒克莱尔、诺里斯、奥斯卡·皮亚斯特里、刘易斯·汉密尔顿和拉塞尔在本赛季都取得了胜利，维斯塔潘很清楚他很幸运，他的对手可以分享积分——这对他争夺冠军头衔有很大帮助。连续第四次获得世界冠军。

“幸运的是，情况发生了一些变化，所以并不是一支特定的车队在拿分，但是，是的，我们知道我们还有一些工作要做，我们想要做得更好，我们会看看我们能做些什么，”这是荷兰人在出发去享受当之无愧的假期之前的最后一句话。

暑假意味着维斯塔潘在前往赞德沃特之前有机会重新集结，红牛面临着从无胜之旅中恢复过来的巨大压力。