马克斯·维斯塔潘在引人注目的第一圈后发现自己正在独自驾驶冲刺赛，因为他在周五卡塔尔比赛中遇到的问题再次出现并阻碍了他的表现。

尽管维斯塔潘尽了最大努力，但还是无法跟上前方的对手，因为他报告说赛车上下跳动，迫使他在当地时间 1800 点最重要的排位赛时间之前控制问题并防止情况变得更糟。

“起步很好，”他在冲刺赛结束后说道。 “我认为前两个弯道进展顺利，然后我们就陷入了与昨天相同的问题。当然我们知道你无法改变赛车，但至少从某种意义上说，在排位赛和比赛节奏中你面临着同样的问题是件好事。

“我们现在需要在一些事情上努力尝试和改进，因为你不希望在这样的赛道上出现任何形式的弹跳或跳跃。这就是我们将努力解决的问题，此外还要努力更好地照顾我们的前轮胎。”

在接受天空体育F1采访时，他补充道：“到目前为止，这很困难。我认为前三圈，我只是比前面的人多了一点，试图获得机会，因为我知道超车很困难。在那之后，你就会遇到同样的麻烦。”

“当然，轮胎磨损越多，你就越能感受到这些问题。这基本上阻止了我们跟随他们。我基本上只是在做我自己的比赛。我们需要努力解决这个问题，并努力消除长弯道中普遍存在的弹跳、跳跃和转向不足的问题 - 这仍然是一个大问题。”

角田在允许队友超车后迅速从队友身边撤退，事实证明他在冲刺赛中最大的挑战是保持在赛道限制内，因为他受到了五秒的时间处罚。

“幸运的是，与我对抗的车手也受到了赛道限制，”角田在获得美国大奖赛以来的第一个积分后说道。 “说实话，我有四次赛道限制。也许两次，我可以理解，但额外的两次我必须回顾原因。至少现在我知道要进入排位赛，所以我可以确保我在那些弯道上小心。

“到目前为止，这是一个很好的比赛周末，一切都很顺利。我知道这是一个把周末的一切都放在一起的问题。重要的事情即将到来，但我会做同样的事情，并将它们更多地放在一起。”