凯迪拉克在澳大利亚大奖赛上首次参加一级方程式周末比赛，成为十年来第一支加入一级方程式赛车的全新车队。
排位赛和大奖赛发生了什么？
佩雷斯以第 16 名的成绩落后三圈，领先于斯特罗尔，车队现在有了一些可以继续发展的东西，因为他们希望在 F1 中获得更多经验。
“我们创造了历史”——博塔斯和佩雷斯重返 F1 时的感言
“今天我们作为一个团队创造了历史，”博塔斯说。 “我们的第一个大奖赛周末，我们在这里，我们在比赛，这对每个人来说都是一个值得骄傲的时刻。
“由于燃油系统问题，比赛对我来说很遗憾，但我们学到了很多。车队用切科的赛车完成了比赛，表现出色。
“这个周末仍然有很多积极的一面，这只是这段旅程的开始。我很享受这个过程，迫不及待地想前往中国再试一次。”
洛登“对团队充满信心”
佩雷斯补充道：“在确认参赛资格仅一年后，完成比赛是令人难以置信的，也是真正的成就。现在一切都结束了，我们需要继续提高表现，这样我们才能真正努力比赛。
“我们感觉团队内部具有竞争力，这就是我们从现在开始需要的态度，以便能够缩小差距并瞄准更大的目标。”
车队领队 Graeme Lowdon 对 F1 世界并不陌生，也知道竞争有多么激烈。他也从未对从头开始组建一支新团队有多么困难抱有任何幻想。
凯迪拉克的目标是建立一个数据池，从每场比赛中学习，然后再尝试进入中场争夺战，基于一场比赛的样本量，这场比赛看起来竞争非常激烈，而且出奇的紧张。
“我对车队的表现非常满意，”他在赛后说道。 “我们的瓦尔特利的赛车出现了一些问题，这真是太遗憾了。很高兴看到凯迪拉克一级方程式车队将其第一辆赛车带回家。
“我们面临着令人难以置信的竞争，我们非常尊重他们，但我对我们在这里建立的团队充满信心。这是我们旅程的一个非常好的开始。”
凯迪拉克旅程的开始
但由于从头开始建立一支全新的一级方程式车队需要做大量工作，洛登尚未为本赛季设定任何关于凯迪拉克“成功”的公开目标。
“新车队进入一级方程式赛车的情况并不常见，因此这种情况很少有先例，”他在周末早些时候表示。
“除了不断重复和说出它之外，很难表达一级方程式赛车有多困难。它的竞争令人难以置信……我们正在与世界上最好的赛车比赛，所以只是为了到达这里，希望赢得这些车队的尊重，然后当然，随着时间的推移，我们想挑战他们。
“你必须从某个地方开始，我认为我们作为一个团队所经历的旅程非常积极。”