前 F1 赛车手维坦托尼奥·利尤齐 (Vitantonio Liuzzi) 预计基米·安东内利 (Kimi Antonelli) 在他与梅赛德斯一起参加的首个一级方程式赛季中能够表现出色，他认为他的意大利同胞已经展示了对车手所需的“最重要的东西”。
但曾在 2005 年至 2011 年间参加过 F1 比赛的里尤兹认为，这名年轻人会从这次事件中变得更加强大，并希望当他与另一位梅赛德斯青少年车手计划的毕业生乔治·拉塞尔 (George Russell) 并肩作战时，他能够迅速跟上速度。
“自卡丁车时代以来，基米就表现出了非常出色的表现，”Liuzzi 向 F1.com 讲述了他的同胞迄今为止的旅程。 “我认为他是一位了不起的天才。
“（在蒙扎的 FP1 中）发生的事情可能会发生在任何人进入 F1 的时候。压力很大，压力很大，但他应得这个席位，他应得的 F1 位置。我认为他将会有一个光明的未来。
“我很高兴托托·沃尔夫先生给了他一个机会，他所处的环境非常好。我真的很期待 2025 年，看看他将如何表现。”
虽然柳齐承认将会面临很大的压力和一些需要克服的挑战，但他认为梅赛德斯的设置 - 以及拉塞尔可以提供的建议 - 应该有助于安东内利应对这两个因素。
“这并不容易，因为显然在像梅赛德斯这样的车队中你会承受很大的压力，这是该领域的顶级车队之一，但我认为如果他足够聪明，能够打好自己的牌，正如我之前所说，他将会有一个非常光明的未来。
“速度就在那里，而且是你买不到的，所以这是最重要的。”
当安东内利抵达澳大利亚明年的赛季揭幕战时，他将成为自 2021 年安东尼奥·吉奥维纳齐（前 GP2 亚军曾在阿尔法·罗密欧效力三个赛季）以来首位登上 F1 赛道的意大利车手。
柳兹和亚诺·特鲁利是此前的参照点，他们在 2011 年完成了最后一次首发，而吉安卡洛·费斯切拉则在 2006 年马来西亚大奖赛上获胜，成为最后一位赢得 F1 比赛的意大利人。
“我们在 F1 赛道上错过了一位意大利人，这太重要了，”柳齐说道。他在顶级梯队的 80 场比赛中获得了 26 分，两次获得第六名的最佳成绩。
“意大利是一个赛车运动历史悠久的国家。除了大奖赛之外，我们还有历史悠久的品牌，伟大的品牌，因此保持人们的高热情非常重要。
“令人惊奇的是，我们有这个机会让意大利人重返赛场，我认为他会得到意大利的大力支持，因为（该国）对 F1 充满热情。”