Max Verstappen承认，在获得巴林大奖赛的资格中，他挣扎了“不一致”的红牛，荷兰人迄今为止在“艰难”的周末结束了P7。**
尽管迈凯轮在整个星期五和周六的会议上都以统治地位，但维斯塔彭（Verstappen）从统治者的车队冠军中找到了一定程度的表现 - 在排位赛中，这又是如此，这在排位赛中是这种情况，世界冠军在第三季度的第七名中遇到了他的刹车问题。
当问一下会议期间从RB21中脱颖而出有多艰难时，Verstappen回答：“是的，这很艰难 - 整个周末都很艰难。
“无论出于何种原因，我一直在与刹车斗争，感觉也感到迟钝，因此我们需要调查。然后，我想，在整个圈子中，一般的抓地力，[]这是非常不一致的，然后当然很难理解您在汽车中实际需要的东西，无论如何，无论如何，我们似乎都无法使Tires变得有效。
“因此，老实说，我们尝试了很多设置 - 左，右，上下！但是不幸的是，没有什么能给我们一个明确的答案，所以这当然有点可耻。”
展望周日的比赛 - 他将在兰多·诺里斯（Lando Norris）之后排队，后者在第三季度的最后一轮比赛中无法与钢管杆的队友奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）匹配 - Verstappen承认，他对比赛的期望不确定。
这位27的年轻人解释说：“ [我]不确定会发生什么。” “过去，高公路对我们来说很好，但是凭借我们今天的平衡，我认为这将非常困难。
“但是我当然只期待 - 我正在尝试至少有一些前方的汽车。通常，我认为迈凯兰人太快了，但也许我们可以遵循的其他车。”
在红牛车库的另一侧，Yuki Tsunoda自从他晋升为团队以来首次升至第三季度，尽管希望能做得更好，但日本驾驶员的内容仍将从P10开始。
“老实说，[我的最后一圈是一个大谜，”会议结束后Tsunoda反思。 “我只是没有太多的抓地力。我的意思是，我在第10回合有一个很大的错误，但我想我仍然可以通过第三季度来总体上。
“我认为考虑到今天的表现，这可能不是最简单的汽车，如果您看到Max- [他]合格的P7，这有点不寻常。我可能会接受它并进入第三季度，但显然是作为驾驶员，您总是想要更多。”
迄今为止，在萨基尔（Sakhir）面临着一个充满挑战的周末，Tsunoda承认，由于他继续适应他的新车，他在排位赛中经历了很多高潮和低点。
这位24的年轻人说：“整个星期一直是一个非常庞大的过山车 - 如此上下。” “如果您只是在自由练习中看到结果，我就没有任何地方，我认为考虑到这是很好的康复。
“我仍然只是想在一致的窗口中找到表演，以便在这辆车运行的窗口中，这很狭窄，而且我正在努力始终坚持下去。
“但是我并不急于，老实说，这只是第二场比赛。这仍然是我的第六次比赛，所以我认为到目前为止这是不错的进步。我将继续做自己的工作。”
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