52.4 秒的进站是 Kick Sauber 的瓦尔特利·博塔斯 (Valtteri Bottas) 令人沮丧的本赛季首场大奖赛的最低点，这位芬兰人在巴林国际赛车场以第 19 名遥遥领先。
博塔斯的比赛已经开始了一个妥协的开始，从第 16 位发车时，他陷入了兰斯·斯特罗尔和尼科·霍肯伯格之间的接触，博塔斯削弱了霍肯伯格的哈斯的后部并损坏了他的前翼。
在那里，当机械师试图解决这个问题时，交叉螺纹车轮螺母使他静止了 52.4 秒，这毁了博塔斯的比赛，因为他在第 19 名中落后了很多。
“显然车轮螺母存在问题，”博塔斯赛后说道。 “需要进行一些调查，以确保这种情况不会再次发生，我认为这是我今天的主要收获。而且，在第一弯事故中不幸的是 - 我的前翼受到了一些损坏。
“实际上这并不是一个巨大的影响，只是在某些弯道上可能会出现轻微的转向不足，但没什么大不了的。”
“所以，这不是我的日子，但希望这是我今年的霉运！”
Kick Sauber 的积极因素是博塔斯队友周冠宇在比赛当天的强劲表现，他从第 17 位发车，最终获得第 11 名，落后于阿斯顿·马丁车队的费尔南多·阿隆索和兰斯·斯特罗尔，这位中国车手对自己的表现感到谨慎满意。他全新 Kick Sauber C44 的性能。
“老实说，我对团队取得的进展感到高兴，”他说。 “在本周末开始时，如果你告诉我我们正在与阿斯顿队作战，我认为我们处于有利位置。
“但很明显，节奏就是我们所处的位置；我们真的在比赛中最大化了一切，我没有犯任何错误。但只是保持兰斯落后是如此困难……我只会毁掉我的轮胎。所以P11，还有很多工作要做，因为我们都还希望更接近目标。
“整个周末，回到测试，我们对设置做了很多改变，”他补充道。 “我们真的找不到这辆新车的舒适区。这个周末，我做了，我们做了一些小改变，这些改变似乎朝着正确的方向发展，所以让我们保持专注，继续为吉达和团队工作表明我们可以迈出一步。”