尼科·罗斯伯格和刘易斯·汉密尔顿经历了 F1 历史上最激烈、最令人难忘的竞争之一，因此德国人认为在“疯狂激烈”的 2016 赛季十年后他们仍然不会“成为最好的朋友”也许并不奇怪。
两人从卡丁车时代起就并肩作战，但在 2013 年至 2016 年作为梅赛德斯队友的四个赛季中，他们的关系破裂了，在此期间汉密尔顿赢得了两个冠军，罗斯伯格赢得了一个冠军。
他们在最后一年的混乱合作造成了多次代价高昂的冲突，例如在奥地利和西班牙大奖赛上，但罗斯伯格最终以比英国人 5 分的优势获得了他唯一的车手冠军。
获胜后仅五天，他就令人震惊地宣布退出这项运动，为瓦尔特利·博塔斯在 2017 赛季及以后加入银箭队打开了大门。
罗斯伯格在官方播客 F1 Beyond The Grid 的最新一集中分享道：“我向当时所有希望看到这场比赛继续进行的车迷道歉，因为这是刘易斯和我之间的一场伟大的战斗。” “我付出了我的一切，实现了我的梦想，在我的余生中走上巅峰是非常有价值的事情。
“事后看来，谢天谢地，这是正确的决定——我当时不知道。这很可怕。这非常可怕，但这对我来说是正确的。我不可能变得更好了。我正处于巅峰，我知道这一点。
“对我来说，[另一个赛季]将会很艰难，因为我在[2016]上投入了一切——比一切都重要，而且这非常激烈。年复一年地保持这个水平是不现实的。”
他解释说，虽然车队负责人托托·沃尔夫承认他的决定是“决定性的”，但非执行主席、前世界冠军尼基·劳达“更加愤怒”，因为它让梅赛德斯陷入了困境。
“不幸的是，我损害了他们的团队，”罗斯伯格承认。 “他们现在必须找到替代者，而最初没有人。这就是为什么我决定这么快告诉他们，并这么快宣布我退役——这只是为了车队。
“我宁愿庆祝一个月，然后一个月后说，‘哦，顺便说一句，我要在这里结束。’
“那会好得多，因为实际上退役几乎成为比我获胜更重要的事情。对我来说，这不是最佳选择，但这并不重要。
“最重要的是减少我对车队造成的损害，而不是让事情变得更糟。我想立即、尽快地告诉他们，以便他们有时间进行替换和重建。”
尽管罗斯伯格仍然以评论员的身份混迹于 F1 世界，但他并不后悔自己从赛车界退役，并且对自己能够在加冕冠军的喜悦中继续感到满意——即使汉密尔顿在赛季最后一场比赛中对此提出了挑战。
回忆起阿布扎比的那个重要日子，罗斯伯格说道：“当然，在那些时刻他总是很仁慈。
“就像当他赢得冠军时我也祝贺他，并告诉他这是应得的，你知道，然后他也祝贺我。不过，这是一个艰难的过程，因为他不遵守车队的命令。他把我们聚在一起。
“这引发了车队失去比赛胜利的风险，因为[塞巴斯蒂安]维特尔和[马克斯]维斯塔潘后来居上，而且很明显他故意开得很慢，非常慢。
“在这种情况下，你不会只是把它交给我，而是试图将其保持在灰色区域并继续玩游戏，这是可以理解的。
“现在对我来说，事后看来，他这样做真是太神奇了，因为它变得更好了。那一刻太可怕了。”
当被问及退休后他与汉密尔顿的关系是否有所改善时，他回答说：“当然。在那之后一切都会解冻。现在很好，是中性的。”
他拒绝将他们的处境与 1992 年艾尔顿·塞纳 (Ayrton Senna) 和阿兰·普罗斯特 (Alain Prost) 休假后的情况进行比较，并补充道：“我认为也许没有到那种程度，因为他们真的以一种奇怪的方式成为了朋友。
“我们只是中立，没关系，这很好。我们只是永远不会成为最好的朋友，你知道吗？”
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