在一系列新技术法规即将生效的赛季之前，巴塞罗那赛为车队和车手提供了第一次机会，让他们的 2026 年挑战者取得一定的里程数。
那么，根据车手们的说法，2026 年的汽车是什么样的呢？好吧，让我们看看其中一些人的判决……
“驾驶乐趣”和“更强大”
“它们很有趣，因为在一定程度上它的力量更大，抓地力更小，”诺里斯说。 “这意味着你在忙碌，你必须更多地控制汽车，有时更多地与汽车战斗。”
“你会看到更多的溜溜球，更多的速度更快的动作。但是那个人可能需要比你过去看到的更多的防守，这会造成更多的混乱，这对你们来说很好，”诺里斯解释道。
回顾驾驶汽车后的第一印象，皮亚斯特里解释道：“有些事情有点不同——车里的发动机声音有点不同，所以这可能是首先要适应的事情。
“然后就是如何使用动力 - 当你以全功率出弯时，你会获得很大的动力，比去年更多，并且下压力更小，赛道上的实际轮胎表面也更小，因为它们更窄。你有很大的动力和更少的抓地力。”
皮亚斯特里认为新一代汽车“同样令人印象深刻”，并补充道：“会有一些差异，但我认为从根本上来说它们仍然是世界上最快的汽车。”
F1 的“激动人心的时刻”
“就了解赛车和平衡而言，我们的下压力比前几年少了很多，”这位七届世界冠军在试车结束时说道。
“这一代汽车实际上驾驶起来更有趣——它转向过度，它很敏捷并且很滑，但它更容易追上，我肯定会说更有趣。”
“对于一级方程式来说，这是一个激动人心的时刻，这里发生了如此多的变化，我们作为车手必须适应，我们作为团队必须适应，并尝试找到方法来最大化我们现在的新方案，特别是与过去相比，这种能量管理更加重要，”摩纳哥说。
“我认为，对于我今天观看的所有具有不同动力装置的赛车来说，这可能是我在巴塞罗那见过的最快的 F1 赛车，所以看到这一点非常令人兴奋。
“而汽车，你会感觉到它更小了，你可以感觉到与前几年相比重量减轻了，所以我认为从这方面来说，它也朝着一个好的方向发展。”
为驾驶员提供“超级有趣”的选项
“开车很有趣，”意大利人反映道。 “显然，汽车有点小，你会感觉到 - 它更敏捷，特别是在改变方向和低速弯道时，这是一种很好的感觉，而且我们不再有弹跳，这是另一件好事，所以你不必将汽车开得太低，并且你有更多的空间来调整行驶高度。
“你有更多的空间来玩设置，玩赛车，这非常好，非常有趣，就像车手一样，也了解你可以在设置方面找到哪些妥协。”
“我很享受它，”林德布拉德在谈到习惯 2026 款赛车时说道。 “显然，驾驶是非常不同的，所以在 F1 中驾驶很令人兴奋，也很有趣，但你会感觉到它是不同的。
“[我]在想，‘我怎样才能有所作为，怎样才能充分利用汽车的各个不同部分’，因为驾驶是不同的。但这对我们所有人来说都是一次旅程，因为它与去年的情况非常不同，所以我们都在一起学习。我很享受这段旅程的开始。”